Украинские автоимпротеры активно готовятся к новым пошлинам на иномарки

2 Апреля 2013, 10:39

Дилеры обещают "запастись" машинами на три месяца вперед, а к лету изменить модельные ряды

<p>Авторынок в Украине ждут большие перемены. Фото: Автоцентр</p>
Авторынок в Украине ждут большие перемены. Фото: Автоцентр

Скорое введение специальных ввозных пошлин на наиболее популярные иномарки заставляет импортеров пересматривать модельный ряд для Украины, пишет "Коммерсант-Украина".

С 13 апреля при ввозе автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1-1,5 л и 1,5-2,2 л существующая 10-процентная пошлина увеличивается на 6,46% и 12,95% соответственно.

Как отмечается, предпочтение импортеров будет отдаваться дизельным двигателям, а также бензиновым с рабочим объемом менее одного литра. Местные же производители подыскивают иностранных партнеров для расширения производства автомобилей наиболее массового сегмента – пока среди китайских и российских компаний.

По оценкам Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД), введение новых налогов должно повысить стоимость импортных автомобилей для конечного потребителя на 7,8% и 15,6% соответственно.

Тем временем, издение пишет, что, не желая уступать рынок, импортеры начали пополнять складские запасы.

"Завезем 3,5 – 4,5 тыс. автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1-1,5 л и 1,5-2,2 л., чтобы как можно дольше предлагать их потребителю по старым ценам", – говорит представитель официального дилера Volkswagen в Украине.

"Мы стараемся договориться с заводом о поставке уже произведенных для других рынков автомобилей для того, чтобы создать складские запасы на три месяца продаж", – отмечает директор представительства Ситроен Украина Лоик Сибрак.

Согласно прогнозам экспертов, уже во второй половине года импортеры распродадут свои складские запасы и будут вынуждены менять стратегию продаж.

"В нынешних условиях именно дизельные версии являются для нас "тузом в рукаве". Нам не нужно начинать с нуля, дизельные моторы существуют практически для всех ключевых моделей Citroen", – добавляет Сибрак.

Кроме того, импортеры также начали пересмотр модельного ряда. Например, компания Ford делает ставку на новый экономический бензиновый двигатель – 0,99 л – EcoBoost, признанный в Европе в прошлом году двигателем года.

По словам представителей отечественных компаний, заградительные меры уже дают положительный эффект.

Более того, в отечественных компаниях полагают, что спецпошлины сами по себе недостаточны. Эксперты полагают, что государство должно ввести утилизационный сбор с импортных автомобилей и принять программу развития производства легковых автомобилей до 2020 года, где предусмотрены механизмы, стимулирующие внутреннее производство.

В ЗАЗ также неоднократно заявляли о необходимости запрета крупноузловой сборки, поскольку это является скрытым импортом. Сейчас таким образом собираются Skoda на "Еврокаре" и Ssoung Young на Кременчугском автосборочном заводе.

Вы сейчас просматриваете новость "Украинские автоимпротеры активно готовятся к новым пошлинам на иномарки". Другие Автоновости смотрите в блоке "Последние новости"

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

осталось символов: 1000 Правила комментирования