IV этап Чемпионата Украины по кольцевым автогонкам прошел на выходных в Одессе. Несколько десятков спорткаров пяти разных классов, в том числе младшие братья болидов знаменитой "Формулы-1", с объемом двигателя 1600 кубических сантиметров, гоняли в районе Автовокзала. Ради соревнований ГАИ перекрыла несколько улиц, что вызвало, несмотря на воскресный день, пробки и естественное недовольство попавших в затор водителей. "За городом лучше бы гоняли", – ворчали они.
Битву моторов наблюдали сотни зрителей, буквально облепившие склоны Балковской и крыши окрестных домов. Люди обсуждали технические характеристики машин, а кто-то устроил даже маленький тотализатор. "На пиво играем", – заявили игроки "Сегодня".
Перед первым стартом трассу проинспектировал президент Автомобильной федерации Украины Евгений Червонененко. На бешеной скорости он проехал по всему маршруту, причем в роли пассажира у него был... мэр Одессы Эдуард Гурвиц. "Гонки лучше, чем политика, – намекнул на выборыЧервоненко. – Здесь, по крайней мере, есть правила, а попавшего в беду соперника не добивают, а помогают ему".
Одесский этап считается самым сложным в Украине: трасса изобилует крутыми поворотами, перепад высот достигает 17 м. А в этом году еще и погодные условия подкачали. Осенний дождь сделал дорогу скользкой и ухудшил видимость. "В таких условиях от пилота требуется предельная концентрация", – рассказал участник соревнований Роман Водорез. По словам пилота "Формулы" Сергея Малика, его болид, который и так перед каждой гонкой тщательно проверяют техники и инженеры, на этот раз полностью разобрали и снова собрали, заменив все вызывающие малейшие сомнения узлы.
"Да, дождь – неприятный сюрприз, но такие гонки проводятся в любую погоду. Ведь участвуют в них профессионалы высочайшего уровня", – уверен Евгений Червоненко. – Кроме того, одесская власть сумела подготовить прекрасную трассу, на которую не страшно выпускать машины с клиренсом (расстояние от днища машины до дороги, – Авт.) 4 сантиметра".
Впрочем, сами гонщики так не считают. "Обещали полностью переложить на трассе асфальт, а ограничились латанием дыр. Дорога осталась бугристой, что добавило нервов", – поделился с нами пожелавший остаться неназванным спортсмен. И действительно, несколько машин сошли с дистанции из-за различных поломок, а дорогущий болид ("Даллара" стоимостью больше $100 тыс.) белорусской команды, не вписавшись в поворот, врезался в бетонное ограждение моста. К счастью, никто не пострадал. Покореженную машину забрал эвакуатор.
Почти во всех классах первыми пришли киевляне. В частности, в "Формуле" лучшим оказался Алексей Литвинов. Одессит победил только в классе СУПЕР-2000 – Александр Гайдай на "Форд Фиеста".
В ОДЕССЕ – ЕВРОРАЛЛИ
Уже в 2011-м наш город может принять автогонки международного уровня. Решаться этот вопрос, по словам Евгения Червоненко, будет во время визита в Украину делегации FIA. Отметим, что пока такие соревнования проходят только в Крыму – этап Кубка Европы "Prime Yalta Rally". Последний раз победителями в Ялте стали одесситы Игорь Чаповский и Андрей Николаев.
Олег Константинов
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Василий Ломаченко
Александр Усик
Александр Зинченко
Андрей Шевченко
Владимир Кличко
Элина Свитолина
Андрей Лунин
Виталий Кличко
Дарья Белодед
Юлия Герасимова
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Главные темы