ЗАВТРА БЕЗ ШАМПАНСКОГО В ТРОЛЛЕЙБУС НЕ САДИТЕСЬ

Если бы в январе 34-го столицу не перенесли из Харькова в Киев, вряд ли уже через полтора года по улицам города начали бы курсировать троллейбусы. До этого киевляне пользовались услугами старичка-трамвая и такси. Такая роскошь, как троллейбус, во всем СССР была доступна лишь москвичам.

В белокаменную отправили группу наших трамвайщиков учиться водить новый транспорт, на столичном трамвайном заводе им. Домбаля изготовили первые пять машин марки "Киев", а на одном из пустырей построили троллейбусный парк. Вскоре по улице Красноармейской до площади Льва Толстого натянули контактную сеть, и жители столицы смогли наблюдать невиданное доселе "шоу" -- первые испытательные маневры троллейбусов. Суеверные бабушки, по словам очевидцев, видя "двурогие" вагоны, даже крестились с перепугу.

С 5 ноября 1935 года троллейбусы начали курсировать регулярно. Киевлянам понравился новый вид транспорта. Вскоре он начал пользоваться даже большей популярностью, чем трамваи, которым даже пророчили полное исчезновение. Кстати, первыми в киевском троллейбусе прокатились тогда члены тогдашнего Политбюро во главе с Косиором.

До войны в городе было уже три троллейбусных маршрута, по которым курсировали 47 машин. Во время оккупации почти весь городской транспорт был разгромлен, лишь через год после освобождения на улицы снова вышли троллейбусы. После возобновления довоенных маршрутов новые появляются, как грибы после дождя. В 1947 году построена линия от нынешнего Майдана Незалежности до кабельного завода, через год -- по бульвару Шевченко и проспекту Победы до нынешней станции метро "Берестейская". В начале 50-х -- по бульвару Дружбы Народов до моста Патона, по Воздухофлотскому шоссе до аэропорта... В 1966 году киевский инженер Владимир Веклич впервые в мире сконструировал "поезд" из двух троллейбусов, который в простонародье получил название "гармошка".



СПРАВКА "СЕГОДНЯ". По данным службы движения "Киевэлектротранса", сегодня в Киеве 36 троллейбусных маршрутов, ежедневно работают 419 троллейбусов и 1119 водителей.



P.S. "Сегодня" поздравляет всех работников КП "Киевэлектротранс" с юбилеем.