"Бьюик" Брежнева снова на ходу

Вторая жизнь. Сорокалетний "Бьюик Ривьера" готов к пробегу по украинским дорогам. Фото О. Таевой

В СССР никто и не мечтал о такой роскоши. Фото О. Таевой

1/2

Шикарный темно-красный "Бьюик Ривьера" 1967 года выпуска, который когда-то принадлежал самому Леониду Ильичу Брежневу, два с половиной года был заперт в гараже по улице Рабочей. Сюда авто для реставрации пригнал один из днепропетровских бизнесменов. Автомобиль, подаренный когда-то советскому генсеку в США, был в ужасном состоянии: его прошлый владелец выкрасил кузов обыкновенной синей краской, которой обычно красят полы, и возил на нем картошку.

"Бьюик" походил просто на гору металлолома, нам пришлось долго с ним повозиться, а еще очень трудно было найти к нему оригинальные детали", — рассказывает Владимир Шашитский, один из мастеров, которые вернули жизнь "Бьюику" Брежнева.

Любопытна и сама история этой машины. Невзирая на известную страсть генсека к хорошим авто, он не оставил ее в своем гараже, а отдал на завод "РАФ", потребовав, чтобы отечественные автомобилестроители, наконец-то, научились делать современные машины. Спортивная иномарка в то время была за гранью представления советских граждан. Уже тогда она была оснащена автоматической коробкой передач, электрическими стеклоподъемниками и регулирующимися креслами. "Бьюик" за семь секунд разгонялся до ста километров в час. Но на "РАФе" им лишь полюбовались и благополучно забыли. Позже подарок Брежнева перешел к представителям московской богемы, а затем оказался в Киеве.

"Другой такой машины нет, не то что в Днепропетровске, но и во всей Украине. Это уже историческая ценность и по американским меркам, и по нашему советскому прошлому. Самое интересное, что она полностью подходит для украинских дорог и до сих пор из нее можно выжать 200 километров в час", — нахваливает свою работу Шашитский. По его словам, сейчас подарком Брежнева владеет наш известный предприниматель, который почему-то не захотел афишировать свое имя. "Езжу на нем редко, берегу. Но каждый раз, когда сажусь за руль и выезжаю в город, чувствую себя большим человеком", — с улыбкой рассказывает владелец о своем "Бьюике". К слову, по словам автоэкспертов, стоит такая машина не меньше 500 тысяч долларов.

МАШИНА ФАНТОМАСА. Реставраторы обещают, что через два года из их гаража выедут еще два уникальных ретроавтомобиля, над которыми они сейчас работают: ВМW 1939 года выпуска и "Ситроен" (1966). Модель последнего специалисты признали лучшим автомобилем ХХ века. В свое время именно на таком разъезжал герой французского кинематографа Фантомас.