Веломарафон в Одессе: британец на одном колесе, романтичная дама и байки на солнечных батареях

Старт дан. В юбилейном веломарафоне участвовало более двух тысяч спортсменов со всего СНГ. Фото: И. Алексеев

Электровелосипед. Одесский конструктор Виктор Хомич на своем детище смог пройти только 50 километров. Фото: И. Алексеев

На одном колесе. Британец ради "сотки" учился в цирковом. Фото: И. Алексеев

1/45

В Одессе завершился 30-й юбилейный веломарофон "Одесская сотка" — в честь Дня освобождения Одессы покорить стокилометровый Пояс Славы пытались 2,5 тыс. велосипедистов из стран СНГ и дальнего зарубежья. Правда, до финиша добрались не все.

Самые маленькие участники едва научились ходить — едут в прицепах к великам пап и мам, а ветераны участвовали еще в первых стартах. К примеру, один из них — бывший физрук, 79-летний Владимир Чепурной, трижды побеждал в заездах, проезжая маршрут за рекордные на то время 2,5 часа. Пенсионер гордится своим "Чемпионом шоссе" — именной велик сделан по индивидуальному заказу 40 лет назад — и мечтает попасть в Книгу рекордов Гиннесса, в качестве самого быстрого ветерана велоспорта. К слову, финишировал 79-летний спортсмен спустя 4 часа 19 минут после старта (самому быстрому спортсмену на преодоление дистанции понадобилось 2 часа 29 минут).

Москвич Станислав Бобер со своего серийного лежачего велосипеда, который обошелся ему в кругленькую сумму, пылинки сдувает. "Я взял его за 1100 евро, еще около 750 вложил в модернизацию и доукомплектацию — постарался максимально снабдить необходимым для дальних поездок. Поставил спидометр и GPS-навигатор. Видеорегистратор не поместился, потому я его укрепил у себя на шлеме. Теперь вот подумываю о цельнокарбоновой модели (в три раза легче и крепче обычной), но по цене она сопоставима с хорошим авто", — делится Станислав.

А одессит Виктор Медведев стартовать решил на электровелосипеде, который смастерил сам. Над своим детищем Виктор Хомич корпел долгих два года, но буквально накануне старта выявились дефекты конструкции. "Двигатель не оправдал ожиданий, не хватает заряда. Вместо запланированных 100 км пройду максимум 50. И солнечная панель слишком маленькая, нужна еще одна. Размещу ее на прицепе и тогда уж точно приду один из первых", — не унывает конструктор.

В воздухе раздался хлопок выстрела, и велосипедисты, толкаясь и перешучиваясь, рванули с места. Спустя минуту на опустевшей улице остался лишь седовласый старец на моноцикле. Он никак не мог взять в толк, куда дальше ехать, а все, к кому он обращался, лишь недоуменно пожимали плечами. Британца Джона Воткинса из Бирмингема просто никто не понимает. Он сорок лет мечтал научиться ездить на одном колесе и ради этого после выхода на пенсию пошел учиться в цирковое училище. "На двухколесном велосипеде я исколесил всю Британию, а последние десять лет тренировался, чтобы пройти этот марафон на одном колесе. Это непросто, ведь мне 66 лет, но я постараюсь", — улыбается Джон и отправляется в путь. Организаторы говорят, до финиша он так и не добрался, но пару контрольных точек прошел. К слову, первая — через 30 км от старта.

ИЗ ПОЛТАВЫ: РАДИ ВСТРЕЧИ С МЭРОМ

Стала звездой. В Полтаве. Фото: И. Алексеев

Прядильщица из Полтавы Нина Воронянская на "Одесской сотке" — второй раз в жизни. Уверяет, приехала по приглашению мэра Алексея Костусева. "Я в прошлом году решила участвовать в заезде. Приехала на своем старом велике, но он такой неудобный, что я почти сразу после старта отбилась от всех и, как ни старалась нагнать кого-то, не смогла. Только устала очень, выдохлась и решила словить попутку, на которой и доехала до финиша на 411-й батарее. Оказалась там раньше всех и стала ждать своих", — рассказывает Нина.

Женщина говорит, гуляла возле финиша и фотографировалась, как вдруг к ней подошел важный по виду мужчина и стал интересоваться, откуда она приехала, расспросил, понравилась ли ей Одесса. Каково же было удивление Нины, когда под конец беседы мужчина неожиданно сообщил, что он — мэр города Алексей Костусев.

"На прощание он сказал: обязательно приезжайте в наш город и на следующий велопробег. Честно признаюсь, прошел год, а я до сих пор под впечатлением от этой встречи", — расчувствовалась Нина.

Целый год женщина готовилась к поездке в Одессу — надеется, что и в этот раз ей повезет встретиться с городским головой. На старт она выходит все на том же пошарпанном стареньком "Орленке", а для нас позирует на солидном веломобиле, одолженном у земляка, и машет рукой в камеру. "Если не повезет увидеться с Костусевым, на всякий случай передаю ему привет. Кстати, благодаря этой истории в Полтаве меня теперь все знают и считают местной звездой", — хвастает Нина Воронянская.

"ЖЕЛЕЗНЫЕ" ЛЮДИ

Тех, кто, одолев дистанцию на велике, отправляются обратно пешком, называют "железными" людьми. Таких выносливых — единицы и почти все они — неоднократные призеры соревнований. "Обычный формат им уже скучен, и они рискуют и идут на это испытание.

В нынешнем году на старт вышло 26 таких людей. До финиша еще дошли не все, а некоторые переоценили свои возможности и сошли с дистанции", — говорит организатор "Одесской сотки" Леонид Ржепишевский.