Экономист Николай Шутов назвал проект привлечения кредита для реконструкции Одесского аэропорта абсурдным: "Под "честным словом" мэрии имеется в виду реальное финансовое поручительство. Если кредит или его проценты не отдаются вовремя, то банк подает в суд и отчуждает имущество. Ввиду того, что "взлетку", по закону, нельзя передать в частные руки, то вероятно, что, если кредит не погасят, частнику по суду перейдет здание аэропорта. Эта схема приватизации сейчас очень распространена. В договоре о создании ООО "Одесса аэропорт девелопмент" оговаривалось, что частники, а не мэрия, будут привлекать инвестиции. Иначе зачем тогда нужен инвестор? Может, чтобы потом выступить покупателем имущества разорившегося поручителя?".
Как мы писали ранее, на сайте муниципалитета появился проект решения, согласно которому КП "Международный аэропорт Одесса" должно получить огромный кредит в $116 млн под 11% годовых. Проект планируется вынести на обсуждение сессии горсовета 19 апреля.
Как подсчитал банковский эксперт Юрий Евтушенко, "спустя 14 лет одесское КП должно будет $294 млн 620 тыс."
Читайте подробнее: Одесский аэропорт – в центре скандала. Эксперт: "Вернуть кредит в 116 млн долл нереально!"
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Василий Ломаченко
Александр Усик
Александр Зинченко
Андрей Шевченко
Владимир Кличко
Элина Свитолина
Андрей Лунин
Виталий Кличко
Дарья Белодед
Юлия Герасимова
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Главные темы