Международный бренд AXE объявил о старте мировой кампании, в ходе которой будет проведён отбор кандидатов для полёта в космос на корабле американской компании Space Expedition Corporation, которая с 2008 года специализируется на проектах, связанных с космическим туризмом.
К настоящему моменту последним космическим туристом является канадский миллиардер, основатель Cirque du Soleil Ги Лалиберте, который осенью 2009 года на российском корабле "Союз"принял участие в экспедиции на Международную космическую станцию. Билет в космос "туда-обратно" обошёлся ему в $35 миллионов. Со времени первого успешного полёта туриста число желающих увидеть космос неуклонно увеличивается. Растёт и стоимость такого тура: начиная с 2001 года, когда в космическом пространстве побывал первый "любитель" — американский бизнесменДеннис Тито, цена поездки повысилась вдвое — с 20 до 40 миллионов долларов США.
Однако для 25 человек, отобранных для участия в международной космической программе, запущенной AXE совместно со Space XC, полёт в космос, запланированный на первый квартал 2014 года, будет полностью бесплатным.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, механика программы состоит из двух основных этапов: локальный отбор претендентов в 70 странах, который будет проходить до 12 апреля, и курс подготовки для отобранных кандидатов в Международной космической академии (МКА) в американском городе Орландо (штат Флорида), неподалеку от Космического центра имени Джона Кеннеди (Kennedy Space Center). В течение всего трёх недель будущие космические туристы пройдут различные испытания, включая тесты на тренажёрах и центрифугах, которые используются для подготовки астронавтов НАСА.
По итогам двух этапов будут определены 25 человек, которые пройдут обучение в космическом лагере и совершат полёт в безвоздушное пространство.
Куратором учебного центра МКА в рамках данного проекта станет легендарный американский астронавт Эдвин "Базз" Олдрин — второй после Нила Армстронга человек, ступивший на Луну 21 июля 1969 года.
"Строгий конкурсный отбор покажет, на что человек способен, — говорит Олдрин. — Начнём с простого: полёт на реактивном самолете на скорости, превышающей скорость звука, что означает сверхнагрузки при нулевой гравитации. Или, например, тест на центрифуге с шестикратными перегрузками на пределе человеческих возможностей". "Улети парнем, вернись героем", – подытоживает 82-летний ветеран космического движения.
Главные темы