В настоящее время купол весом почти 70 тонн уже находится на устье скважины, сообщил представитель нефтяного концерна.
Если надежды оправдаются, то при помощи нового купола и судов-нефтесборщиков, соединенных со скважиной при помощи трубопроводов, ВР сможет осуществить сбор всего объема вытекающей нефти.
Утром во вторник, 13 июля, специалисты приступят к проведению испытаний нового купола, более герметичной конструкции, на что может уйти от шести часов до двух суток.
За это время инженеры намерены постепенно перекрыть трубопровод и измерить давление внутри купола.
Если в течение определенного времени оно будет возрастать, то это означает, что в скважине нет других источников утечки нефти. В этом случае купол, действительно, сможет собирать всю разливающуюся нефть.
Если же давление будет оставаться на низком уровне, то это может свидетельствовать, что в скважине существуют и другие аварийные разрывы. При таком развитии событий, параллельно с откачкой на поверхность нефти, попадающей в купол, компания попытается установить еще одну заглушку.
Впрочем, все эти меры будут носить временный характер. Для того, чтобы окончательно заглушить скважину, ВР проводит бурение двух разгрузочных скважин, которые должны быть подведены к поврежденному добывающему каналу.
По планам, первая из скважин будет готова к концу июля, то есть на несколько недель раньше запланированного срока.
Полностью ликвидировать последствия аварии с помощью разгрузочных скважин в ВР рассчитывают лишь к середине августа.
Если этого не получится, то специалисты разрабатывают возможность установки поверх аварийной скважины к концу августа – началу сентября так называемой "постоянной нефтесобирающей системы".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы