ТОП-11 красивых машин, брошенных на улицах Нью-Йорка

Plymouth Duster, 1974 год. Модель выпускалась с 1969 по 1976 год и являлась двухдверной версией автомобиля Valiant, первой компактной машины в истории бренда Plymouth. Она предлагалась с рядными шестицилиндровыми моторами и V-образными "восьмерками", а также была доступна с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Buick LeSabre, 1976 год. Автомобиль был сфотографирован около закусочной White Tower, которая расположена в историческом районе на западе Нижнего Манхэттена – Митпэкинг. Модель LeSabre выпускалась концерном GM с 1959 по 2005 год. Машина долгое время считалась одной из самых доступных в линейке полноразмерных Бьюиков. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Oldsmobile Cutlass, 1975 год. Модель производилась в период с 1961 по 1988 год, а затем ее выпуск был ненадолго (с 1997 по 1999 год) возобновлен. На снимке показана машина начала 1970-х. Тогда автомобиль можно было купить с восьмицилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Chevrolet Impala, 1975 год. Автомобиль был сфотографирован рядом с входом в метро на пересечении 7-ой Авеню и 29-й улицы. Модель выпускалась с перерывами: с 1957 по 1985 год, с 1994 по 1996-й, а также с 1999-й по настоящее время. Сейчас концерн General Motors производит уже десятое поколение Импалы. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Buick Skylark, сфотографированный возле закусочной Pat’s Hot and Cold Heroes в Сохо в 1976 году. Модель Skylark впервые появилась с начале 1950-х. Всего в течение 46 лет компания выпустила шесть поколений этой машины. производство модели завершилось в 1998 году. Ее преемником стал Buick Verano. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Cadillac, сфотографированный в 1975 году возле Hard Rock Cafe. Автомобиль находился на пересечении 23-й улицы и 8-й авеню. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Ford Gran Torino Sport был сфотографирован в 1975 год на Манхэттане в районе Ист-Сайда. Модель Gran Torino выпускалась с 1972 по 1976 год. Она предлагалась с шести- и восьмицилиндровыми моторами объемом от 4,1 до 7,0 литра. Для модели, помимо купе, также была доступна версия с кузовом универсал. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Ford Galaxie 500 (образца 1966), сфотографированный в 1976 году возле автомойки Carz-a-Poppin. Самой мощной модификацией этой модели был автомобиль с 345-сильным восьмицилиндровым двигателем объемом семь литров. В США Galaxie производился до 1974-го. Но, например, в Бразилии машину выпускали вплоть до 1983-го. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Oldsmobile Cutlass Supreme, сфотографированный в 1975 году возле одного из отелей в Хобокене. Модель производилась с 1965 по 1997 год. На фотографии представлено третье поколение, которое помимо купе, также было доступно в виде седана. Самый мощный вариант машины оснащался 7,5-литровым мотором V8. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Chevrolet Impala Custom Coupe, 1975 год. Еще одна Импала, но на этот раз версия из 1968 года, когда появилась модификация Custom Coupe. Она оснащалась 425-сильным двигателем V8. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

Chevrolet Bel Air, сфотографированный в Хобокене в 1976 году. Одна из самых знаменитых моделей Chevrolet выпускалась с 1949 по 1980 год. Всего было создано восемь поколений. В 70-х такие автомобили использовались в полиции в качестве патрульных машин. В 2002 году в Chevrolet показали концептуальный кабриолет под именем Bel Air, однако проект развития не получил, а машина осталась лишь прототипом. Фото Langdon Clay/Courtesy Steidl

1/11

Американский фотограф Лэнгдон Клэй издал книгу со снимками автомобилей, которые сейчас, скорее всего, уже не существуют — они отправились под пресс или превратились в кусок ржавчины на муниципальных стоянках. В середине 1970-х Клэй в течение двух лет фотографировал на свою "Лейку" забытые и заброшенные автомобили на дорогах Нью-Йорка, припаркованные у магазинов, закусочных или около офисных зданий, – пишет "Мотор".