Украину ждет бум недорогих электрокаров: машины станут дешевле, чем в Европе

Рынок электромобилей в стране может вырасти в два-три раза

Украину ждет бум электрокаров. Уже сейчас по стране ездит больше 4 тыс. электромобилей, при этом половина из них куплены в 2017 году. По темпам развития рынка электрокаров Украина попала в пятерку лидеров в мире. В четверг 7 декабря Рада проголосовала за нулевые налоги на ввоз электрических машин. Это может увеличить спрос на них в десятки раз, считают эксперты. Сайт "Сегодня" узнал, стоит ли ждать дешевых электромобилей.

Электрокары станут дешевле, чем в Европе

Украина с Нового года освободит электромобили от налогов: НДС – 16,8%, и акцизного сбора – 109 евро. Останется только сбор в Пенсионный фонд – 4,8%.

Реклама

От НДС и акциза электромобили освобождаются на год – до 31 декабря 2018 года. Также парламент избавил от НДС службы такси с электромобилями и услуги по прокату и лизингу электрических авто. Однако эти изменения еще должен подписать президент.

В ноябре 2015 года в Украине отменили 10%-ю пошлину на ввоз электрокаров. Из-за этого в стране в 2016 и 2017 годах удваивалось количество электрокаров.

electric-car-2934945_1920

Реклама

Фото: pixabay.com

Отмена НДС и акциза позволит увеличить продажи в десятки раз, считает Олег Назаренко, директор Всеукраинской автомобильной ассоциации дилеров и импортеров.

Это сделает электромобили дешевле, чем в Европе, на 17%, прогнозирует сооснователь Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида. Например, в Польше НДС на электромобили – 23%. Сейчас в Украину ввозятся в основном поддержанные электрокары. Но отмена налогов выравнивает их в цене с машинами с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Реклама

"Спрос на новые автомобили вырастет, потому что цена на электромобиль и машину на бензине выровняется. И водитель выберет электрокар, потому что его не нужно заправлять дорогим бензином. Раньше электромобиль окупал себя за два-три года, теперь его преимущество будет проявляться сразу", – добавляет Назар Шимоне-Давида.

В компании Electrocars ожидают, что рынок электромобилей вырастет в два-три раза. И экспансия электрокаров станет заметной в областных центрах и небольших городах.

Самые покупаемые в Украине электрокары – Nissan Leaf, Ford Focus Electric и Tеsla, но официально они не продаются в стране. Пока в Украине продают свои электрокары только Mitsubishi, Hyundai и Renault. Цены на новые машины стартуют от 35 тыс. долларов. Электрокары с пробегом обходятся в два раза дешевле.

Для официальных продаж Nissan Leaf или Tеsla одного года отмены НДС недостаточно, отмечает Кравцов.

"Мы ждем, что на украинский рынок обратят внимание китайские компании", – добавляет он.

Высокий спрос может спровоцировать поднятие цен

90% электрокаров, которые покупают украинцы – это поддержанные Nissan Leaf из США. Автодилеры покупают машины на американских аукционах. Однако за последние два месяца стоимость авто с пробегом выросла в среднем на 2000 долларов из-за повышенного спроса из Европы.

Из-за резкого роста продаж электрокаров количество целых машин на аукционах сократилось. На конец ноября продали только 275 Nissan Leaf, сообщает главный исполнительный директор Electrocars Александр Кравцов.

Nissan Leaf с пробегом после "обнуления" налогов подешевеет на 1000 долларов, прогнозирует Кравцов. Так, электрокар базовой комплекции стоит в штатах 7-8 тыс. долларов. Но к его стоимости в Украине, помимо налогов, добавляются другие платежи: логистика, портовый сбор, который может вырасти из-за спроса на электромашины.

2011-284202-2012-ford-focus-electric-14-12-20111

Фото: electrical-cars.net

В связи с этим может вырасти рынок электрокаров с повреждениями – стоимость битого авто на аукционах начинается от 4-5 тыс. долларов. Их поставляют в Украину и здесь ремонтируют. Это позитивно повлияет на зарядную и сервисную инфраструктуру в стране.

"Спрос на "лифы" на американских аукционах вырастит в разы. Это повлияет на стартовую стоимость. Поэтому, если даже не брать во внимание интерес импортера – для конечного покупателя цена на Leaf с пробегом уменьшится примерно на 1000 долларов. Потому что именно НДС для такого автомобиля – не ключевое. Но для премиум-сегмента – Chevrolet BOLT, Tesla, BMW с пробегом – падение цен будет заметней", – говорит Кравцов.

Но покупатели могут и не ощутить отмены налогов из-за повышенного спроса, считает Сергей Боровик, директор по маркетингу Группы компаний "АИС".

"Львиная доля б/у электро импортировалась серыми торговцами по серым схемам. То есть, они и раньше практически не платили НДС. У таких "дилеров" ничего не поменяется, ни по себестоимости, ни по ценам", – рассказывает он.

Еще одно ограничение: из массовых б/у пока что доступна для покупки только одна модель – Nissan Leaf. Это также ограничивает спрос на электро. Таким образом, спрогнозировать изменение цен и объемов достаточно сложно, добавляет Боровик: "Мы думаем, что тренд роста емкости б/у электро будет слаборастущим, но постоянным и долгосрочным".

При этом ситуация на рынке новых электрокаров также существенно не изменится, уверен он. Сегодня новый небольшой электроавтомобиль B-класса стоит в ЕС около 30 000 евро. Новый аналог авто с ДВС – от 10 000 евро. Без НДС цена нового электрокара может снизиться до 25-27 тыс. евро.

"Согласитесь, это снижение не поменяет ситуации с мизерным спросом на новые электроавтомобили", – резюмирует Сергей Боровик.

Что с зарядными станциями для электрокаров

Киевлянин Богдан Бойко заряжает свой Nissan Leaf дома от обычной розетки восемь часов. На работе мужчина дозаряжает автомобиль возле офиса – это позволяет увеличить пробег с 150 км до 250-300 км в день.

"До 80% она заряжается достаточно быстро – где-то часа за два-три. Этого хватит километров на 100. Остальной заряд идет медленно. В общем, заряд длится часов восемь от обычной розетки. На заправках можно и за три часа зарядить машину", – делится Бойко.

0724_electric_car

Фото: 1Gai.ru

В Украине достаточно быстрыми темпами развивается сеть зарядочных станций, отмечает Сергей Боровик. Активно к электрификации готовится и автобизнес.

"Закупается оборудование для сервиса, закупаются зарядные станции для клиентов. В целом можно говорить о готовности всех заинтересованных сторон к росту парка электромобилей", – говорит он.

Когда электромобилей в стране стало больше, рынок отреагировал самостоятельно – без стимулирования государства появились станции зарядки электрокаров, поясняет Назар Шимоне-Давида. Но к "электрозаправкам" государство должно установить технические требования, считает Олег Родин, директор компании E-Line, которая устанавливает зарядные станции для электрокаров. Так, в Украине пока еще мало быстрых электрозарядок, которые заряжают машину за полчаса.

Следующий шаг – производство электрокаров в Украине

Государство должно продлить льготные условия для ввоза электромобилей, считают эксперты, а также привлекать в страну производителей.

Для этого в Украине нужно отменить налоги и для производителей электромобилей. Такой шаг привлечет в страну инвесторов, считает Олег Назаренко.

"Авто с ДВС в Украине не делают, потому что производства достаточно в Европе и России. Поэтому Украина может сконцентрироваться на производстве электрокаров и поставлять их в соседние страны, в тот же ЕС", – отмечает Назаренко.

С отменой налогов для производителей в Украине может возродиться отечественное производство электрокаров. Еще с 50-х годов во Львове, Харькове и Запорожье производили разного рода электротранспорт от автомобилей до электробусов и даже троллейвозов. Периодически в Украине презентуют отечественные электромобили, но еще ни один не запущен в массовое производство.

synchronous

Первый украинский электромобиль Synchronous. Фото: Ecotechnica.com.ua

"В советские времена электрокары были перспективной разработкой. Массовое производство в мире началось пять-шесть лет назад. Украина со своими разработками с советских времен и профессиональными кадрами имеет шанс возродить производство электрокаров", – говорит Олег Назаренко.

Также в Украине нужно отменить налоги на импорт и производстве электрозарядных станций. Это позволит развить инфраструктуру за городами. Чем более развитой она будет, тем больше люди будут покупать электрокары, не боясь оказаться в разряженном авто посреди дороги. Для большего развития инфраструктуры в Украине также нужно менять строительные нормы, чтобы при возведении торгово-развлекательных центров и жилых домов сразу же предусматривали электрозарядки.

В Министерстве инфраструктуры уже есть проект по развитию электрокаров. Однако около года он лежит "в столе". Ведомство планирует отменить все налоги на ввоз электрокаров до 2021 года. Кроме того, в правительстве хотят сделать скидку автодилерам на налог на прибыль и возмещать часть стоимости авто покупателю. Для отечественных производителей электромобилей – отменить НДС и ввести льготную ставку налога на землю до 2028 года; сбор в Пенсионный фонд отменят только до 2021. Также планируют отменить пошлину на импорт комплектующих для электрокаров и установить отсрочку от уплаты НДС на полгода.

Читайте также:

Реклама на segodnya.ua Реклама
Все новости
Показать еще
Реклама на segodnya.ua Реклама
Помощь во время войны
Больше новостей
Финанс-дайджест
Больше новостей
Industry
Больше новостей
Квартирный вопрос
Больше новостей
Время зарабатывать
Техно
Больше новостей
Коммуналка
Больше новостей
Наши деньги
Больше новостей
Война в Украине
Больше новостей
Money-лайфхакер💰
Главное о деньгах
Все новости
Последние новости
Показать еще
Валюта
Курс доллара в кассах банков (покупка/продажа)
1
ПУМБ ПУМБ
35.8/36.3
2
ПриватБанк ПриватБанк
35.5/36.3
3
Ощадбанк Ощадбанк
35.7/36.15
4
Райффайзен Банк Райффайзен Банк
36.4/37.1
5
Укрэксимбанк Укрэксимбанк
36.2/36.7
6
Альфа-Банк Альфа-Банк
35.5/36.7
7
Укргазбанк Укргазбанк
35.4/36.4
8
Универсал Банк Универсал Банк
35.4/36.9
9
OTP Bank OTP Bank
31.95/35.0
ЗАПРАВКИ
Топливо сегодня
95+
95
ДТ
ГАЗ
51,59
50,44
51,84
27,57
53,40
51,40
52,40
27,39
54,50
52,50
52,00
27,71
55,09
53,49
55,09
28,69
55,25
53,71
53,85
27,85
58,99
56,99
56,99
28,97
58,99
56,99
56,99
28,98
59,49
55,81
55,88
28,38
59,99
57,99
57,99
28,98
-
49,51
49,31
26,89
Отставка Бориса Джонсона
Новая обложка The Economist
Рейтинг цен
Сколько стоит жилье в новостройках Киева (грн за м²)
1
Печерский Печерский
90 592
2
Шевченковский Шевченковский
57 791
3
Оболонский Оболонский
54 494
4
Подольский Подольский
51 178
5
Голосеевский Голосеевский
46 989
6
Святошинский Святошинский
36 659
7
Днепровский Днепровский
35 882
8
Дарницкий Дарницкий
35 881
9
Деснянский Деснянский
35 364
10
Соломенский Соломенский
31 688
Прогноз 🔑
ТОП-5 в сфере IT
Востребованные специальности
Программирование

Программирование

Инженер

Инженер

Системы управления предприятиями

Системы управления предприятиями

Web-инженер

Web-инженер

Web-мастер

Web-мастер

Актуальные предложения 🔥
Выбор украинцев 🚘
Какие новые легковые авто покупали в июне
1
Toyota Toyota
456
2
Renault Renault
327
3
Volkswagen Volkswagen
263
4
Hyundai Hyundai
172
5
Skoda Skoda
168
6
Mitsubishi Mitsubishi
162
7
BMW BMW
120
8
Nissan Nissan
102
9
Mercedes Mercedes
94
10
Ford Ford
87
Подробнее
Must Know
Штрафы для владельцев животных в Украине

Выгул собак опасных пород без намордника — от 170 грн

Выгул собак опасных пород без намордника — от 170 грн

Выгул собак в запрещенных местах — от 170 грн

Выгул собак в запрещенных местах — от 170 грн

Неубранные за животным экскременты — от 170 грн

Неубранные за животным экскременты — от 170 грн

Нанесение животным вреда имуществу или здоровью человека — от 1700 грн

Нанесение животным вреда имуществу или здоровью человека — от 1700 грн

Издевательство над животным — от 3400 грн

Издевательство над животным — от 3400 грн
Детальнее
Классы жилья
В чем отличие?
Эконом

Обычно это типичные многоэтажки без чрезмерных архитектурных решений, похожие друг на друга, но их основная задача – универсальность и обеспечение квартирами как можно большего количества людей. В Киеве средняя цена за квадратный метр в "экономе" составляет 27 тыс. грн.

Комфорт

В таких домах предусмотрены зоны для хранения детских колясок или велосипедов, есть гардеробные, охрана на территории, улучшенная детская площадка и паркинг. В Киеве за такие квартиры в новостройках просят в среднем 35,3 тыс. грн за кв. м.

Бизнес

В новостройках есть большие подземные паркинги с одним паркоместом на квартиру. Обычно такие здания охраняются, есть консьерж, улучшенные детские площадки, а по уходу за территорией нанимают садоводов. Жители столицы в среднем платят 57,7 тыс. грн за квадратный метр в такой квартире.

Элит

Над дизайном жилья работают приличные дизайнеры. Территория охраняется, а паркоместа обустраивают с запасом. В таких жилых комплексах строят теннисные корты, бассейны, супермаркеты, частные школы и т.д. В Киеве один квадратный метр такого жилья стоит в среднем 98,8 тыс. грн.

1 /2
Все о квартирах
статистика
Курс криптовалюты сегодня

Валюта

Цена, usd

Bitcoin (BTC)

65867.45

Dogecoin (DOGE)

0.14

Ethereum (ETH)

3408.13

Litecoin (LTC)

83.55

Ripple (XRP)

0.62

Наша экономика
5 главных цифр
1
Потребительская инфляция Потребительская инфляция
18%
2
Учетная ставка Учетная ставка
25%
3
Официальный курс евро Официальный курс евро
29,7 грн
4
Официальный курс доллара Официальный курс доллара
29,25 грн
5
Международные резервы Международные резервы
$22,8 млрд
Знать больше💡

Нажимая на кнопку «Принять» или продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с правилами использования файлов cookie.

Принять