Цена на проезд в общественном транспорте поднимется уже завтра и большинство столичных семей напряженно считают, как это отразится на семейном бюджете.
Больше всего, конечно, повышение ударит по жителям окраин, ведь им, чтобы добраться куда-либо, приходится ехать на нескольких видах транспорта. "Я живу на Паньковской (район Ботсада, м. "Университет"), — похвастался студент Сергей Горшков, — от дома до любой точки чаще всего можно дойти пешком". Он рассказал, что очень любит ходить, потому в общественный транспорт попадает от силы дважды в неделю.
Совсем другое дело — Эдуард Поляков, проживающий на улице Милютенко (Лесной массив). Он рассказал, что хоть и работает относительно недалеко от дома, добирается двумя видами транспорта, сперва на автобусе, а потом на метро. "Повышение цен серьезно отразится на нашей семье, — делится он, — каждый из нас в день как минимум 4 раза будет платить за проезд!". Он рассказал, что если еще сегодня на дорогу у него уйдет всего две гривни, то уже завтра придется выложить аж семь. "За месяц только у меня "натикает" 150 гривен, — подытожил Эдуард, — столько же заплатят и жена, и сын. Это очень существенно для нас! Придется урезать себя в одежде и еде, ведь пешком добраться нам в нужные места невозможно".
Другая столичная семья тоже считает убытки. "Родители в день сейчас платят 4 гривни, — рассказал киевлянин Иван Ткаченко, — едут с Троещины, мама — на Дворец Спорта, она работает в военном госпитале врачом-бактериологом, отец — на Контрактовую". У Ивана на проезд уходит на порядок больше, чем у родителей, ведь он работает на двух работах. Одна находится аж возле озера Тельбин, так что от метро туда нужно ехать обязательно на маршрутке. Выходит, что по новым тарифам на дорогу за день придется выложить 12 гривен. "Я уже подумываю о том, чтобы на весну купить мотоцикл, — говорит Ткаченко, — 2,5 литра на 100 км — это меньше 15 гривен! А сто километров я проезжаю где-то за пять дней. Жаль, что зимой холодно ездить".
ЗАРПЛАТУ НЕ ЖДУТ. Мы решили разузнать, как восприняли новость о подорожании проезда работники "Киевпастранса", то есть контролеры, кондукторы и водители. Несмотря на повышение тарифов, повышения зарплаты никто не ждет. В основном работники троллейбусного депо №2, в котором побывала "Сегодня", уверены, что оценка их труда останется на прежнем уровне. То, что в сумке кондукторов будет больше денег, работников не пугает — они считают, что постоянные пассажиры будут покупать либо проездные, либо талончики на остановках, так как там они дешевле на 50 копеек. "Раньше пассажиру было без разницы, где покупать, а теперь все будут на остановках брать, а у нас может несколько человек за день купят, и те приезжие", — говорит кондуктор троллейбуса №42 Людмила. Так что особой разницы в нынешней выручке и перспективной никто не видит.
То, что поначалу разгневанные подорожанием пассажиры могут пытаться выместить досаду на кондукторах, их не смущает. "Знаете, мы тоже — не из робких. Столько приходится иметь дело и с пьяными, и с бомжами, что уже никого не боимся. Да и, думаем, народ понимает, что мы-то не при чем. Власти так решили, а не мы", — говорит кондуктор "пятерки" Светлана.
После введения новых тарифов нелегко придется "зайцам", теперь если они попадутся контролерам, рискуют расстаться с 40 гривнями вместо нынешних десяти, так что лучше добровольно ехать за 2 гривни. Штрафовать также будут и багаж, которому вы не купили билетик, за "багаж-заяц" вам придется выложить 8,50 гривен (дополнительно купить билет нужно, если вы везете сумку размером от 60x40x30 см до 100x50x30 см (крупнее — запрещено провозить), а также если с собой длинномерный предмет более 150 см (кроме лыж).
Уже во вторник цена на проезд в городском транспорте подпрыгнет в три-четыре раза: метро будет стоить — 2 гривни, а наземка — 1,5 грн., если купить билет в киоске, и 2 грн. — в салоне. Новые проездные появятся лишь с декабря.
Увеличенную графику смотрите ЗДЕСЬ.
ПРОТЕСТ. Горожане вспоминают старые добрые способы сэкономить на проезде. Одни собираются выходить из транспорта и передавать талончик входящему, дабы тот смог сэкономить. Есть вероятность, что тебе вскоре тоже дадут такой талончик, когда ты будешь садиться. Кстати, так легче знакомиться, ведь можно вместе с талончиком передать и визитку.
Другой способ — восстановление прокомпостированных билетов. После глажки утюгом они становятся как новенькие. Можно реанимировать их водой и сушить на батарее.
Через турникеты метро могут пройти несколько человек — нужно не проворачивать "ножку" до конца и чуть опускать назад, а в схлопывающихся идти гуськом.
МНЕНИЯ ЧИТАТЕЛЕЙ. Читатели обсуждают повышение цен на проезд на нашем сайте.
Автор:Киевлянин. "Разве это повышение? 20 грн. в метро – это минимум! Да и коммуналку поднять в 10 раз, минимум! Да, забыл, за пользование воздухом гривен по 5 за день".
Автор: тоже Киевлянин. "Живу рядом со ст. м. Петровка, постоянно ездил на метро до ст. м. Героев Днепра. Теперь буду ходить пешком и фиг вам, а не 2 гривни".
Автор: Игорь. "Если для киевлян такие тарифы в новинку то в провинции они давно работают, и никто в обморок не падает. А не нравится – пешком вперёд и прямо, тем более что большинство "свидомих" не так давно лаптями загребали у себя на полонинах. Так что нечего ныть — понаезжали, значит, платите".
Автор: Верующий. "Научите нас воровать, чтобы прожить при нашем дурном правительстве! Научите летать, чтобы не платить за плохой транспорт! Заберите наши души, чтобы телу не знать проблем!"
Автор: БОГ. "Депутаты верните свои зарплаты за время вашей неработы и покроются все долги и тогда может и не надо тарифы поднимать".
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы