Эксперимент "Сегодня": чем быстрее доехать до центра Киева

Вчера долгожданный скоростной трамвай впервые после трехлетней реконструкции отправился в путь в рабочий день. В день торжественного открытия особых изменений на дорогах еще никто не заметил, поскольку это была суббота — выходной. "Сегодня" отправилась "на разведку" в час пик понедельника и выснила, каким видом транспорта, учитывая трамвай, быстрее добраться с Борщаговки в центр (см. графику).

С запуском трамвая пробок стало чуть меньше: с маршрутов автобусов и маршруток, дублирующих скоростной, сняли пока по 4—5 единиц транспорта, а вскоре обещают еще больше. "С запуском трамвая сможем сократить 80 маршруток на этом участке и распределить их в другие части города, где это необходимо", — заявил первый заммэра Александр Попов. Небольшие "тянучки" все еще есть на участках вдоль трамвайной линии, где латают дырки в заборе и доделывают синие шумоизоляционные щиты. Правда, народу в трамвае с утра было немного: все по привычке или по необходимости садились в маршрутки и автобусы — некоторым жителям Отрадного (остановки "Ивана Лепсе", "Героев Севастополя") и студентам ("НАУ" и "Полевая") удобнее было ехать так, чем идти пешком до нужной еще не открывшейся остановки.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

ЧЕМ УДОБНЕЕ. Как показал эксперимент "Сегодня", поездка скоростным трамваем от Борщаговки до Старовокзальной занимает 31 минуту. Если пробок нет, то на трамвае ездить неудобно: он часто останавливается, 5—6 минут ожидает пассажиров на "Кольцевой" и "Старовокзальной", медленно едет из-за продолжающегося ремонта линии. Хоть маршрутки и автобусы тоже делают остановки, но ездят с большей скоростью, поэтому поездка этими видами транспорта "обойдется" в 25 и 30 минут соответственно. Собственным авто или такси доехать можно и вовсе за 17 минут с учетом всего четырех светофоров вдоль трамвая. В пробках ситуация подобная: самый быстрый автомобиль — благодаря маневренности и отсутствию остановок можно доехать за 29 минут. Но за ним следует "неподвластный" пробкам скоростной — он довезет за ту же 31 минуту. А вот маршрутки и автобусы "пасут задних": у "Богдана" уходит на поездку больше 40 минут, а у "неповоротливого" автобуса — почти час.

КАК ПЛАТИТЬ: ДЕШЕВЛЕ ПРОЕЗДНОЙ

Как уже сообщала "Сегодня", до 25 октября проезд в трамвае будет бесплатным. Затем за поездку придется заплатить 1,5 грн. Сделать это можно будет по-разному. Первый вариант — купить в кассе или прямо в вагоне разовый билет. Второй — пользоваться месячным проездным, который обойдется в 80 грн. Есть и третий вариант — бесконтактная карточка, которая уже продается на станциях скоростного. "Карточки будут работать, как в метро: стоят 7 гривен, и на них можно "положить" любую сумму без привязок к дате и времени", — рассказал нам гендиректор "Киевпасстранса" Николай Ламбуцкий. Правда, пока зайти по ним на станции можно будет лишь там, где есть турникеты ("Кольцевая", "Ромена Роллана", "Гната Юры", "Семьи Сосниных", "Индустриальная" и "Старовокзальная"). Особой экономии карточки не принесут. Даже если положить на них 90 грн. (по две поездки в день туда и обратно), это на 7 грн. (цена самой карточки) больше, чем покупать разовые билеты. Удобнее всего приобрести проездной: стоит он 80 грн. и не ограничивает число поездок.