Об этом журналистам сказал начальник предприятия Петр Мирошников.
"Где-то в ноябре должны начать", – сказал он.
Мирошников напомнил, что начало строительства возможно только после проведения тендера на определение подрядчика.
Он отметил, что несмотря на проектный срок строительства 62 месяца, процесс можно существенно ускорить за счет разделения всего проекта на части.
Он объяснил, что "Киевский метрополитен" может провести несколько тендеров, по результатам которых несколько подрядчиков-победителей начнут строительные работы одновременно на нескольких участках.
В свою очередь, первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Денис Басс напомнил, что строительство Подольско-Выгуровской линии со стороны правого берега уже ведется вместе со строительством Подольского моста через Днепр.
Напомним, что Киевская городская государственная администрация оценивает стоимость строительства Подольско-Выгуровской линии метро в 5,507 млрд. гривен.
Киевгорадминистрация планировала начать строительство этой линии со стороны Троещины в сентябре 2006 года, однако после выборов мэра Киева и Киеврады в марте 2006 года строительство не началось.
Согласно планам Киевгорадминстрации, до 2020 года на Подольско-Выгуривской линии будут построены 13 станций с ответвлением на Левобережную линию для беспересадочных поездок с Троещины на правый берег.
Киевский метрополитен был открыт в 1960 году, он состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы