Александр Марущак
Ведущий редактор Киев Сегодня Активисты попробуют решить проблему транспортного сообщения между этим жилмассивом и Правым берегом Днепра.
Свой проект обустройства полос для общественного транспорта на Московском мосту местным жителям представят общественные активисты. "Метро и трамвай появятся здесь не скоро — на это нужны миллиарды. Но частично решить транспортную проблему можно, выделив на мосту полосы исключительно для общественного транспорта. Мы хотим нанести эти полосы уже до 15 сентября, посмотреть, как это будет работать, а потом вносить коррективы — возможно, дорабатывать части полос на съездах с переправы или обустраивать ограждение", — говорит Антон Мойсеенко, один из разработчиков проекта.
Этот проект уже одобрен депутатами Киеврады и станет реальностью, когда будет подписано распоряжение главы КГГА. "Чтобы проект заработал, много не нужно — выделить деньги на краску и за неделю разметить эти полосы (от перекрестка просп. Маяковского и Ватутина до пересечения Московского и Оболонского), а также выставить вдоль проспекта три поста ГАИ, которые бы следили, чтобы на полосу не заезжал частный транспорт. Также здесь будут активно работать общественные активисты — проводить фотофиксацию нарушителей и отправлять фото в ГАИ", — говорит Мойсеенко.
В КГГА говорят, что проект зависит только от культуры водителей. "Я позитивно отношусь к этой инициативе: она поможет нам сделать так, чтобы транспорт на Троещину ходил исключительно по графику. И, естественно, даст возможность для полумиллионного массива быстрее добираться в центр города. Но многое зависит от культуры водителей: без серьезных информационных компаний и крупных штрафов за проезд по общественной полосе тут не обойтись. В городе есть четыре улицы с полосами для общественного транспорта. Но, увы — они заставлены машинами и даже МАФами", — говорит "Сегодня" замглавы КГГА Михаил Костюк.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы