В "Киевпастрансе" рассказали, почему опаздывает общественный транспорт

Киевляне обратили внимание на то, что в городе стало меньше общественного транспорта. В частности, время ожидания троллейбуса №7 на информационном табло на остановке показывает 15 минут, а на самом деле люди ждут его по 40 минут.

"Сколько троллейбусов работает на указанном маршруте и почему они редко ездят?" — спрашивает киевлянка Александра Попова.

Как сообщил "Сегодня" и. о. директора по транспорту КП "Киевпастранс" Сергей Литвинов, на маршруте №7 "Улица Чернобыльская — площадь Льва Толстого" работает семь троллейбусов. По его словам, этого вполне достаточно, чтобы обеспечить своевременную доставку пассажиров.

"Отмечу, что общественный транспорт идет по четко установленному графику. Но в случае заторов, дорожно-транспортных происшествий, ремонтных работ он, увы, задерживается и выбивается из запланированного графика. Мы информируем о временных задержках в движении на официальном сайте предприятия и в социальных сетях. Также есть возможность отслеживать транспорт в режиме онлайн на нашем сайте: kpt.kiev.ua. Если у вас нет возможности зайти в интернет, вы можете обратиться на горячую линию предприятия по телефону: (044) 528-30-11 и узнать причину задержки транспорта", – уточнил Литвинов.

Напомним, в прошлом году в Киеве в два раза подорожал проезд в общественном транспорте. Жители отмечали, что на некоторых маршрутах появились новые машины, активно обсуждались попытки внедрения е-билета. Но в то же время кардинальных изменений в обслуживании не было: на остановках до сих пор приходится долго стоять, особенно в плохую погоду, а салоны автобусов, троллейбусов и трамваев часто в прямом смысле ломятся от количества пассажиров. Сайт "Сегодня" выяснил, на каких маршрутах теснее всего.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Также отметим, что недавно Киеве посчитали тех, кто пользуется общественным транспортом. Так, за полгода единым электронным билетом оплатили 28 миллионов поездок. В основном – в наземном транспорте. Зато в подземке оказалось втрое меньше. Ежедневно в метро ездит 1,3 млн человек, а в троллейбусах и трамваях – 1,1 млн пассажиров. И примерно столько же горожан пользуются маршрутками.