Мэр выделил 55 млн. на укрепление грунтов в метро

"С целью предотвращения опасные ситуации Леонид Михайлович поручил КП "Киевский метрополитен" укрепить почву под тоннелями, на определенных участках где могут происходить оседания. Соответствующие работы начнутся в конце ноября, после определения исполнителя работ. На их проведение городская власть выделила 55 млн. грн.", – сообщил пресс-службе КГГА первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.

Тендер на определение исполнителя работ из закрепления грунтов на отдельных участках киевского метрополитена состоялся 19 октября. На днях, по завершению заседания комиссии тендерного комитета, будет определен его победитель.

Профильные службы сосредоточат внимание в первую очередь на Сырецко-печерской и Куреневско-красноармейской линиях, где сегодня существует наибольшая достоверность оседания грунта. Ведь перегонные тоннели этих линий построены в водонасыщенных, милко-середнезернистих песках, где уровень грунтовых вод на отдельных участках достигает верха оправы, из которой построены тоннели.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Сейчас КП "Киевский метрополитен" провело обследование технического состояния тоннельных сооружений метрополитена с чугунной и железобетонной оправой на отдельных участках Куреневско-красноармейской и Сырецко-печерской линий. По словам начальника КП "Киевский метрополитен" Петра Мирошникова, с целью приостановки оседания и деформации тоннелей были выполнены работы по закреплению грунтов: на Куреневско-красноармейской линии – 1200 погонных метров, на Сырецко-печерской – 500 погонных метров. За счет бюджетных средств на 2007-2008 гг. в местах наибольших проседаний тоннелей запланировано выполнение работ на 54,3 млн. грн. (общая длина 2 тыс. 871 п. г.).

До конца 2007 года планируется выполнить работы по закреплению грунтов на участке длиной 300 п. г. на сумму 5,7 млн. грн., на 2009-2010 гг. – на сумму 80,7 млн. грн.

В рамках профилактики и укрепления сетей киевского метро теперь также заменено 1120 шпал парковых колей электродепо "Оболонь", "Дарница" и наземного участка Святошинсько-броварской линии метрополитена (165,5 тыс. грн.); отремонтировано 1,3 км. второй колеи гонок от ст. "Гидропарк" к ст. "Дарница" наземного участка Святошинсько-броварской линии метрополитена (334,4 тыс. грн.).