Игорь Ляшенко

Автор:

Город должен разговаривать с жителями

мнения

27 сентября в Киеве вводятся новые правила паркования – с эвакуацией, выписыванием штрафа без водителя. Это уже на следующей неделе. Вы что-то об этом знаете? Может быть, слышали. Или, если активно интересуетесь новостями в интернете, попадали на публикации. Но большинство киевлян за новостями пристально не следит. Они пролистывают ленту фейсбука и смотрят футбол по телевизору.

"Общественный бюджет" Киева или бюджет ремонтов школ

мнения

13 Сентября, 11:08

В Киеве заканчивается голосование за деньги "Общественного бюджета". 150 миллионов гривен выделено – не копейки. Идея состоит в том, что граждане на свое усмотрение готовят определенные общественно важные проекты, а потом те из них, что получат большинство голосов в интернете, будут профинансированы из городского бюджета.

Школа за 450 млн грн – это дорого или нет?

мнения

8 Сентября, 08:57

В Киеве построили и открыли новую школу – лицей "Интеллект". Ее строительство и оборудование обошлось городскому бюджету в сумму около 450 млн грн. На сегодня это самая дорогая школа в стране, и хочется верить, что самая передовая по оснащению и прогрессивная по методикам. Кстати, рейтинги по ВНО это подтверждают, – лицей "Интеллект" стабильно на первом месте среди киевских школ.

Как избавить Киев от пыли и грязи?

мнения

4 Сентября, 10:54

В августе киевляне поразились потопам в центре города. Киеву такие потопы не свойственны. Город находится в умеренном климате, погода у нас не знает серьезных катаклизмов. На город не сходят селевые потоки и его не накрывают пыльные бури. А тут просто прошел сильный дождь – и такой потоп. Теперь горожане с тревогой ждут осенних ливней и гроз.

Кто поможет алко-, наркозависимым и их родным? Власти проблемы не замечают

мнения

25 Августа, 09:37

Каждый киевлянин, проходя по Бессарабке, морщит нос и отводит взгляд. Последние несколько лет это место опустившихся, бездомных, асоциальных личностей, алкоголиков. Да и в других районах Киева, хоть центральных, хоть окраинных, бомжей хватает. Пусть не обязательно бомжей, а просто спившихся, теряющих от пороков человеческий облик, граждан.

Какие территории занимают киевские новостройки

мнения

19 Августа, 08:29

Сейчас самая застраиваемая территория в Киеве – жилмассивы Позняки, Осокорки, Харьковский в Дарницком районе. Строят в основном многоэтажное жилье и торговые центры. Плотненько строят. И на свеженамытых песках, и занимая ранее обжитые территории.

Заборы – необходимость и беда киевских микрорайонов

мнения

11 Августа, 08:41

В киевских микрорайонах самые жирные куски земли занимают детские садики и школы. Возле садиков много просторных детских площадок разного качества. Территории ограждены. Эти площадки используются не очень часто – по графику прогулок. Каждой группе детей выделена отдельная площадка. Территории садиков огорожены, часто с калитками на замке. Гулять на площадках могут только дети садика под контролем воспитателей. Чужие там не ходят.

Мусоросжигательный завод в Киеве – закрыть и построить новый

мнения

4 Августа, 10:00

На днях, 1 августа ТЭЦ-5 (на Теличке), ТЭЦ-6 (на Троещине) и мусоросжигательный завод "Энергия" (на Осокорках) перешли в управление коммунального предприятия "Киевтеплоэнерго". Эти предприятия важны как поставщики тепла и горячей воды для Киева. Попутно они производят электроэнергию. Долгое время эти объекты были в аренде у частной компании, но теперь ответственность за эти сферы лежит на городских властях и коммунальных службах.

Не бордюры менять надо, а заасфальтировать ямы во дворах

мнения

30 Июля, 10:12

Во многих районах Киева идут ремонты дорог и почему-то интенсивно заменяются бордюры. Десятилетиями служившие бетонные убирают, ставят новые гранитные, с острыми краями, которые пугают привыкших заезжать на бордюр автомобилистов. Я лично этот процесс наблюдал на Березняках, а вот сейчас за развязки по проспекту Бажана взялись. На Борщаговке тоже бордюры меняли.

Спорт в большом городе

мнения

25 Июля, 11:16

Киеву нужны спортивные арены. С этим в столице и стране просто беда. Детям и взрослым тренироваться и играть негде. Старые сооружения выходят из строя, не реконструируются, а новые практически не появляются. При том, что это, конечно, стоит денег, но вполне посильных для киевского и государственного бюджетов.

Бесхозные машины – на утилизацию!

мнения

20 Июля, 10:34

Помните, как дети открыли брошенный во дворе автомобиль и подорвались на оставленной там гранате? После это городские власти дали указание выявить все старые и бесхозные автомобили.

Музеи нужнее торговых центров. И детям в музеи – бесплатный вход

мнения

10 Июля, 14:34

Кто-то из чиновников Киевской городской администрации сказал: "В центре Киева, где ни копни, везде будут старые постройки, древние улицы… Так что, ничего не строить?" Это было сказано в дискуссии с активистами и археологами о судьбе откопанных на Почтовой площади старинных артефактов. Фраза показывает, какова, собственно, очередность приоритетов, которые чиновники для себя определяют. В то время как в мире уже давно доминирует однозначный подход: история, культура, экология – главное. Если есть хоть намек на историческую важность, ни в одном городе Европы на этом месте ничего строить не будут, пока археологи и историки не дадут заключения. Пусть это займет год, и пять, и десять лет. И если появится хоть малейший повод создать музей, экспозицию, обозначить памятник – это будет сделано. Коммерческие интересы частных лиц, местной общины и даже государства уходят на второй план.

Сколько же нас в Киеве, в Украине? Свое у нас жилье или аренда? Сколько мы тратим?

мнения

7 Июля, 08:16

В Киеве по состоянию на 1.05.2018 проживает 2 936 628 человек. Так нам говорит статистика, что отражено на официальном сайте городской власти. Но так ли это? Вряд ли. Сам киевский мэр Кличко не верит этой цифре и говорит, что "на сегодня мы можем примерно сказать, что в Киеве проживает около 4 млн людей". Ничего себе разброс! Три миллиона жителей в городе или четыре?

Кто и как тратит наши деньги? Почему не мы сами?

мнения

23 Июня, 08:57

Кто решает, как будут тратиться деньги киевского городского бюджета?

Сядем все. История с киевскими лавочками

мнения

19 Июня, 10:16

Есть тема, которую я отслеживаю. Это лавочки неподалеку от моего дома. Я много лет смотрю на их эволюцию. Или, скорее, деградацию. Лавочки хорошие, крепкие. Стоят уже лет двадцать. Из нескольких параллельных квадратных брусков – эта конструкция крепкой и антивандальной оказалась. И украсть ее невозможно – бетонные столбики вкопаны глубоко в землю.

Дорогие проекты для Киева

мнения

13 Июня, 17:14

Президент, премьер, мэр Киева, другие политики и чиновники то и дело что-то открывают, где-то перерезают ленточки. Их можно понять – надо показывать достижения в работе. Вот только достижения эти какие-то не масштабные: заасфальтированные участки дорог, мосты через локальные реки, а чаще просто школы, детские сады и амбулатории, которые в стране должны строиться и реконструироваться тысячами. Разве что приходит на ум Бескидский тоннель – самый внушительный из инфраструктурных проектов последних лет.

Смертельная логистика по-киевски

мнения

5 Июня, 08:44

На днях в Киеве случилась трагедия – грузовик доставил товар в магазин, выгрузился, двигался задом и насмерть задавил женщину. Бывший с ней ребенок спасся.

Дискриминация по признаку наличия диплома

мнения

31 Мая, 08:51

Май-июнь – это время образовательных хлопот. Одним родителям надо детей в первый класс отправить по новым правилам – в ближайшую школу. Выпускники сдают ВНО, определяя для себя будущее на несколько лет, а то и на всю жизнь, вперед. Справедливы ли эти усилия?

Нужен ли поезд в аэропорт "Борисполь"?

мнения

24 Мая, 10:52

Правительство придумывает масштабные проекты. Решило железнодорожную ветку построить из Киева в аэропорт "Борисполь". Уже приступили к стройке. До 1 декабря хотят закончить. Правда, похоже, что провода протянуть не успевают, поэтому пустят не электричку, а дизельные мотовагоны. Объявили и стоимость проекта – 583 млн грн. Это, конечно, будет не новая отдельная ветка, а небольшое ответвление от имеющейся линии из города Борисполя.

Многострадальный транзитный Крещатик

мнения

16 Мая, 08:48

С понедельника у многих киевлян паника. Городские власти на три недели перекрыли для движения Крещатик. Повод – проведение футбольного матча. Еще на части улиц идут ремонты. В результате в Киеве транспортный коллапс. В социальных сетях всюду опаздывающие автомобилисты вовсю чехвостят и мэра города, и Лигу чемпионов, и друг друга.

9 мая по-киевски: вечерние гуляния и районная самоидентификация

мнения

9 Мая, 09:13

В 1980-х годах 9 мая был днем самых массовых народных гуляний. Во-первых, поскольку это теплый весенний выходной. Во-вторых, потому, что сельско-огородные работы проделаны 1-2 мая, а 9 мая выходной одиночный – выезжать в село и на дачу смысла нет. "Дня Киева", как нынешнего главного праздника массовых гуляний, еще не было.

Неудобные проблемы, которые никто не хочет решать

мнения

4 Мая, 09:15

Все знают силу принципа "откладывания на завтра" решения неудобных, неприятных, сложных задач. Противостоять ему сложно. Украинские власти (центральные и местные) откладывают решение проблем "на завтра" постоянно.

Полторы тысячи новых депутатов для Киева

мнения

13 Апреля, 08:33

Вы любите депутатов? Нет, конечно, чего их любить: воруют, жируют, толку никакого, зачем они нужны…

Житель пригорода – не нахлебник. Перспективы киевской агломерации

мнения

5 Апреля, 15:07

Недавно в Киев приезжал президент Метрополии Большого Парижа (Парижской агломерации) Патрик Олье. Книгу привез. Подарил ее нашему мэру. В книге описан накопленный опыт по организации и функционированию Парижской агломерации. Нам такие книги нужны. Нам надо учиться. Особенно тем господам, кто сейчас стоит у руля города и страны, но мало что понимает в тонкостях муниципального и государственного управления.

Хотим оживлять экономику? Надо строить новое

мнения

24 Марта, 09:01

Все знают про традиции выбрасывать старые вещи. C кем не поговори, все поддерживают идею избавляться от старых вещей: дескать, пусть освобождается место для нового. Правда, при детальном общении выясняется, что люди под понятием "избавляться от старого", чаще всего имеют в виду одежду и обувь. Понятно, товара этого полно, он относительно недорогой, быстро выходит из моды и банально снашивается.

Везде убираем мусор, ремонтируем тротуары, рисуем разметку…

мнения

2 Марта, 16:26

Когда наше правительство или городские власти что-то планируют, то, как правило, это звучит так: "Мы планируем потратить на то-то и то-то столько-то миллионов". Иногда уточняется, что будет отремонтировано сколько-то километров дорог, утеплено школ, закуплено автобусов.

Сколько человек перевозит городской транспорт?

мнения

27 Февраля, 08:22

В нашей стране со статистикой всегда было неважно. Мы плохо работаем с информацией, не владеем цифрами, на многие точные показатели смотрим "приблизительно". Да, что говорить, мы даже перепись населения, как это делают во всем мире, не проводим. Мы не знаем, например, сколько людей живет в Киеве. Даже официальные лица, давая оценку населению Киева, используют вилку плюс/минус полмиллиона. Я уже не говорю о таких тонкостях, как благосостояние, статус, возраст, потребность в городских сервисах. А значит, мы не можем планировать количество школ, больниц, транспорта. Бизнесмены магазины строят наугад, даже не представляя себе уровень платежеспособности окружающих семей.

Электромобили: что будет с нефтью, бензином, налогами, АЗС, СТО?

мнения

16 Февраля, 08:33

Автомобильная промышленность – столп мировой экономики. Сто лет в мире царит автомобиль и все, что с ним связано: нефтяная промышленность, дороги, парковки, заправки, сервисы, обслуживание, ремонты. Огромное количество смежных производств. На себестоимости эксплуатации автомобиля завязана цена товаров, логистика, общественный транспорт, такси…

До прощания с бензиновыми авто в Украине – 8 лет

мнения

7 Февраля, 13:56

Электромобилей в мире уже 2% от общего количества. В минувшем году продажи перешагнули миллион: 600 тысяч в Китае, 300 тыс. в Европе, 200 тыс. в США. Годовой рост продаж 30-70 %. Это очень много.

Киев, м. "Харьковская": минус автостанция, плюс торговый центр?

мнения

1 Февраля, 11:07

Одна из самых больших проблем Киева и городских властей – это немота. Городские власти никак с горожанами не разговаривают. Они не рассказывают о планах, об изменениях. Я уже не говорю о том, чтобы посоветоваться. Они просто делают, что хотят, а киевляне обо всем узнают постфактум. Особенно это касается строительства, ремонтов, переоборудования, движения транспорта. Ни плакатов, ни объявлений, ничего, молчок.