Игорь Ляшенко

Автор:

Заборы – необходимость и беда киевских микрорайонов

мнения

В киевских микрорайонах самые жирные куски земли занимают детские садики и школы. Возле садиков много просторных детских площадок разного качества. Территории ограждены. Эти площадки используются не очень часто – по графику прогулок. Каждой группе детей выделена отдельная площадка. Территории садиков огорожены, часто с калитками на замке. Гулять на площадках могут только дети садика под контролем воспитателей. Чужие там не ходят.

Мусоросжигательный завод в Киеве – закрыть и построить новый

мнения

4 Августа, 10:00

На днях, 1 августа ТЭЦ-5 (на Теличке), ТЭЦ-6 (на Троещине) и мусоросжигательный завод "Энергия" (на Осокорках) перешли в управление коммунального предприятия "Киевтеплоэнерго". Эти предприятия важны как поставщики тепла и горячей воды для Киева. Попутно они производят электроэнергию. Долгое время эти объекты были в аренде у частной компании, но теперь ответственность за эти сферы лежит на городских властях и коммунальных службах.

Не бордюры менять надо, а заасфальтировать ямы во дворах

мнения

30 Июля, 10:12

Во многих районах Киева идут ремонты дорог и почему-то интенсивно заменяются бордюры. Десятилетиями служившие бетонные убирают, ставят новые гранитные, с острыми краями, которые пугают привыкших заезжать на бордюр автомобилистов. Я лично этот процесс наблюдал на Березняках, а вот сейчас за развязки по проспекту Бажана взялись. На Борщаговке тоже бордюры меняли.

Спорт в большом городе

мнения

25 Июля, 11:16

Киеву нужны спортивные арены. С этим в столице и стране просто беда. Детям и взрослым тренироваться и играть негде. Старые сооружения выходят из строя, не реконструируются, а новые практически не появляются. При том, что это, конечно, стоит денег, но вполне посильных для киевского и государственного бюджетов.

Бесхозные машины – на утилизацию!

мнения

20 Июля, 10:34

Помните, как дети открыли брошенный во дворе автомобиль и подорвались на оставленной там гранате? После это городские власти дали указание выявить все старые и бесхозные автомобили.

Музеи нужнее торговых центров. И детям в музеи – бесплатный вход

мнения

10 Июля, 14:34

Кто-то из чиновников Киевской городской администрации сказал: "В центре Киева, где ни копни, везде будут старые постройки, древние улицы… Так что, ничего не строить?" Это было сказано в дискуссии с активистами и археологами о судьбе откопанных на Почтовой площади старинных артефактов. Фраза показывает, какова, собственно, очередность приоритетов, которые чиновники для себя определяют. В то время как в мире уже давно доминирует однозначный подход: история, культура, экология – главное. Если есть хоть намек на историческую важность, ни в одном городе Европы на этом месте ничего строить не будут, пока археологи и историки не дадут заключения. Пусть это займет год, и пять, и десять лет. И если появится хоть малейший повод создать музей, экспозицию, обозначить памятник – это будет сделано. Коммерческие интересы частных лиц, местной общины и даже государства уходят на второй план.

Сколько же нас в Киеве, в Украине? Свое у нас жилье или аренда? Сколько мы тратим?

мнения

7 Июля, 08:16

В Киеве по состоянию на 1.05.2018 проживает 2 936 628 человек. Так нам говорит статистика, что отражено на официальном сайте городской власти. Но так ли это? Вряд ли. Сам киевский мэр Кличко не верит этой цифре и говорит, что "на сегодня мы можем примерно сказать, что в Киеве проживает около 4 млн людей". Ничего себе разброс! Три миллиона жителей в городе или четыре?

Кто и как тратит наши деньги? Почему не мы сами?

мнения

23 Июня, 08:57

Кто решает, как будут тратиться деньги киевского городского бюджета?

Сядем все. История с киевскими лавочками

мнения

19 Июня, 10:16

Есть тема, которую я отслеживаю. Это лавочки неподалеку от моего дома. Я много лет смотрю на их эволюцию. Или, скорее, деградацию. Лавочки хорошие, крепкие. Стоят уже лет двадцать. Из нескольких параллельных квадратных брусков – эта конструкция крепкой и антивандальной оказалась. И украсть ее невозможно – бетонные столбики вкопаны глубоко в землю.

Дорогие проекты для Киева

мнения

13 Июня, 17:14

Президент, премьер, мэр Киева, другие политики и чиновники то и дело что-то открывают, где-то перерезают ленточки. Их можно понять – надо показывать достижения в работе. Вот только достижения эти какие-то не масштабные: заасфальтированные участки дорог, мосты через локальные реки, а чаще просто школы, детские сады и амбулатории, которые в стране должны строиться и реконструироваться тысячами. Разве что приходит на ум Бескидский тоннель – самый внушительный из инфраструктурных проектов последних лет.

Смертельная логистика по-киевски

мнения

5 Июня, 08:44

На днях в Киеве случилась трагедия – грузовик доставил товар в магазин, выгрузился, двигался задом и насмерть задавил женщину. Бывший с ней ребенок спасся.

Дискриминация по признаку наличия диплома

мнения

31 Мая, 08:51

Май-июнь – это время образовательных хлопот. Одним родителям надо детей в первый класс отправить по новым правилам – в ближайшую школу. Выпускники сдают ВНО, определяя для себя будущее на несколько лет, а то и на всю жизнь, вперед. Справедливы ли эти усилия?

Нужен ли поезд в аэропорт "Борисполь"?

мнения

24 Мая, 10:52

Правительство придумывает масштабные проекты. Решило железнодорожную ветку построить из Киева в аэропорт "Борисполь". Уже приступили к стройке. До 1 декабря хотят закончить. Правда, похоже, что провода протянуть не успевают, поэтому пустят не электричку, а дизельные мотовагоны. Объявили и стоимость проекта – 583 млн грн. Это, конечно, будет не новая отдельная ветка, а небольшое ответвление от имеющейся линии из города Борисполя.

Многострадальный транзитный Крещатик

мнения

16 Мая, 08:48

С понедельника у многих киевлян паника. Городские власти на три недели перекрыли для движения Крещатик. Повод – проведение футбольного матча. Еще на части улиц идут ремонты. В результате в Киеве транспортный коллапс. В социальных сетях всюду опаздывающие автомобилисты вовсю чехвостят и мэра города, и Лигу чемпионов, и друг друга.

9 мая по-киевски: вечерние гуляния и районная самоидентификация

мнения

9 Мая, 09:13

В 1980-х годах 9 мая был днем самых массовых народных гуляний. Во-первых, поскольку это теплый весенний выходной. Во-вторых, потому, что сельско-огородные работы проделаны 1-2 мая, а 9 мая выходной одиночный – выезжать в село и на дачу смысла нет. "Дня Киева", как нынешнего главного праздника массовых гуляний, еще не было.

Неудобные проблемы, которые никто не хочет решать

мнения

4 Мая, 09:15

Все знают силу принципа "откладывания на завтра" решения неудобных, неприятных, сложных задач. Противостоять ему сложно. Украинские власти (центральные и местные) откладывают решение проблем "на завтра" постоянно.

Полторы тысячи новых депутатов для Киева

мнения

13 Апреля, 08:33

Вы любите депутатов? Нет, конечно, чего их любить: воруют, жируют, толку никакого, зачем они нужны…

Житель пригорода – не нахлебник. Перспективы киевской агломерации

мнения

5 Апреля, 15:07

Недавно в Киев приезжал президент Метрополии Большого Парижа (Парижской агломерации) Патрик Олье. Книгу привез. Подарил ее нашему мэру. В книге описан накопленный опыт по организации и функционированию Парижской агломерации. Нам такие книги нужны. Нам надо учиться. Особенно тем господам, кто сейчас стоит у руля города и страны, но мало что понимает в тонкостях муниципального и государственного управления.

Хотим оживлять экономику? Надо строить новое

мнения

24 Марта, 09:01

Все знают про традиции выбрасывать старые вещи. C кем не поговори, все поддерживают идею избавляться от старых вещей: дескать, пусть освобождается место для нового. Правда, при детальном общении выясняется, что люди под понятием "избавляться от старого", чаще всего имеют в виду одежду и обувь. Понятно, товара этого полно, он относительно недорогой, быстро выходит из моды и банально снашивается.

Везде убираем мусор, ремонтируем тротуары, рисуем разметку…

мнения

2 Марта, 16:26

Когда наше правительство или городские власти что-то планируют, то, как правило, это звучит так: "Мы планируем потратить на то-то и то-то столько-то миллионов". Иногда уточняется, что будет отремонтировано сколько-то километров дорог, утеплено школ, закуплено автобусов.

Сколько человек перевозит городской транспорт?

мнения

27 Февраля, 08:22

В нашей стране со статистикой всегда было неважно. Мы плохо работаем с информацией, не владеем цифрами, на многие точные показатели смотрим "приблизительно". Да, что говорить, мы даже перепись населения, как это делают во всем мире, не проводим. Мы не знаем, например, сколько людей живет в Киеве. Даже официальные лица, давая оценку населению Киева, используют вилку плюс/минус полмиллиона. Я уже не говорю о таких тонкостях, как благосостояние, статус, возраст, потребность в городских сервисах. А значит, мы не можем планировать количество школ, больниц, транспорта. Бизнесмены магазины строят наугад, даже не представляя себе уровень платежеспособности окружающих семей.

Электромобили: что будет с нефтью, бензином, налогами, АЗС, СТО?

мнения

16 Февраля, 08:33

Автомобильная промышленность – столп мировой экономики. Сто лет в мире царит автомобиль и все, что с ним связано: нефтяная промышленность, дороги, парковки, заправки, сервисы, обслуживание, ремонты. Огромное количество смежных производств. На себестоимости эксплуатации автомобиля завязана цена товаров, логистика, общественный транспорт, такси…

До прощания с бензиновыми авто в Украине – 8 лет

мнения

7 Февраля, 13:56

Электромобилей в мире уже 2% от общего количества. В минувшем году продажи перешагнули миллион: 600 тысяч в Китае, 300 тыс. в Европе, 200 тыс. в США. Годовой рост продаж 30-70 %. Это очень много.

Киев, м. "Харьковская": минус автостанция, плюс торговый центр?

мнения

1 Февраля, 11:07

Одна из самых больших проблем Киева и городских властей – это немота. Городские власти никак с горожанами не разговаривают. Они не рассказывают о планах, об изменениях. Я уже не говорю о том, чтобы посоветоваться. Они просто делают, что хотят, а киевляне обо всем узнают постфактум. Особенно это касается строительства, ремонтов, переоборудования, движения транспорта. Ни плакатов, ни объявлений, ничего, молчок.

"Львівська брама" и "Герцена" – частные станции киевского метро

мнения

24 Января, 15:27

Объявлен тендер на строительство продолжения ветки метро на Виноградарь и открытия двух новых станций "Мостицкая" и "Проспект Правды". Стоить это должно 6 322 773 291,43 грн. Просчитано до копейки. Хотя можно не сомневаться, что если стройку начнут, то стоить она будет в несколько раз дороже. Потому что у нас не умеют считать и очень плохо умеют строить. Тому пример многострадальное метро на Троещину. Поэтому есть очень большие сомнения, что и на Виноградарь метро построят в обозримом будущем и за адекватные деньги.

Закрытые жилые кварталы в городе – опасная тенденция

мнения

19 Января, 10:22

Киев – не самый благополучный город с точки зрения мелкого хулиганства, бытовой грубости и вандализма. В то же время одно из достоинств города – отсутствие районов явных трущоб и уличных банд. Нет у нас и гетто для "социально неблагополучных" или национальных меньшинств, нет районов расовых противостояний. По Киеву можно гулять везде, не опасаясь быть беспричинно избитым или гарантированно ограбленным. Это, конечно, не так буквально. По ночам в глухих местах досуг лучше не проводить и гоп-компании бухающих подростков лучше обходить стороной.

Украли счетчик за 50 тысяч, жильцы дома переплатили 1,5 миллиона

мнения

13 Января, 10:29

В Киеве этой зимой в среднем платят за тепло около 15 гривен/кв.м. Почти везде стоят домовые счетчики, поэтому цена несколько разнится от дома к дому, но не сильно. Есть тариф – 1355 грн за гигакалорию, набежавшая за месяц сумма делится на все квартиры пропорционально метражу. Управлять поступлением тепла, а значит экономить, возможно далеко не во всех домах, но это другой вопрос. Учет есть.

Хотим жить в городе "без советской мебели"

мнения

28 Декабря 2017, 16:54

Все, кто ищет квартиры в аренду, выдвигают к ним определенные требования. В среднем ценовом сегменте требования, как правило, просты: холодильник, кухня, шкаф, диван… и "без советской мебели".

Наказание за парковку: благие намерения и подводные камни

мнения

23 Декабря 2017, 15:37

Водитель – самое бесправное существо в современном обществе. По сути, находясь за рулем, он обладает только одним правом – ехать по четко означенному направлению, в условиях тысяч ограничений. Любое, самое мелкое, даже нечаянное нарушение чревато потерей денег.

Может ли Россия остаться без футбольного ЧМ-2018?

мнения

13 Декабря 2017, 08:55

Многие скажут – нет, это нереально. Мол, слишком далеко дело зашло. Вложено много миллиардов денег, построены новейшие стадионы, проведена жеребьевка, резервируются отели и базы, открыт прием заявок на билеты… И наверняка в договоре РФ и ФИФА прописаны такие гигантские неустойки, которые на этом этапе ФИФА уже не потянет.