Рада сделала шаг к отделению ГТС от "Нафтогаза"

Верховная Рада в первом чтении поддержала законопроект № 2239-1, который предполагает отделение газотранспортной систему (ГТС) от НАК "Нафтогаз Украины". Проект закона о внесении изменений в законодательство в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа подержали 286 народных депутатов.

Документ разработан с целью обеспечения выполнения обязательств Украины относительно отделения деятельности по транспортировке природного газа и обеспечения деятельности оператора газотранспортной системы, оператора системы передачи в соответствии правилам европейского энергетического рынка. Таким образом, законопроект предполагает, что "Нафтогаз" будет поставлять топливо, а транспортировать его в Европу будет отдельный оператор.

Законопроект устанавливает, что компания, которой передаются объекты государственной собственности с целью создания оператора газотранспортной системы (а также системы передачи электроэнергии), должна быть полностью независимой в принятии решений по использованию, эксплуатации, обслуживанию, планированию, развитию и их финансированию.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Читайте также:

"Труба" по-европейски: передача ГТС Украины вышла на финишную прямую

Оператор ГТС может принадлежать исключительного государству или субъекту хозяйствования, который принадлежит государству. Оператором газотранспортной системы будет одноименная компания "Оператор ГТС Украины". Ее выведут из состава группы "Нафтогаз" и отдадут в собственность и управление компании "Магистральные газопроводы Украины", которая подчинена Министерству финансов.

Как сообщали новости "Сегодня", в начале июня в Украине стартовал новый этап отделения оператора ГТС. Задача очередного этапа анбандлинга – отработать формат работы будущего независимого оператора.

В то же время в "Нафтогазе" настаивали, что при разделении компании газотранспортные активы должны остаться в группе, а независимый оператор – перейти независимому органу или стороне (Independent System Operator, ISO). Исполнительный директор "Нафтогаза" Юрий Витренко заявлял, что проведение анбандлинга содержит риски проигрыша "Газпрому" в новом арбитраже.