Украинские дайверы исследовали корабль призраков (Фото)

1/11

Не успев как следует отдохнуть от супер-глубоких погружений в Черное море, днепропетровские дайверы под руководством Андрея Воробьева, отправились в Египет, чтобы исследовать там затонувшее в 1991 году судно "Салем Экспресс", трагическая гибель которого считается одной из самых крупных морских катастроф ХХ века.

Затонувший корабль покоится относительно на небольшой глубине (30 м) и всего в 11 км от порта Сафага, но египтяне за 20 лет не притронулись к нему, а мародеры даже и не думают приближаться к "Салему". "Из местного населения никто туда не спускается. Может быть из религиозных соображений или из-за обычного страха. Ни одна экскурсия внутрь корабля не проводится, по каютам никто не ходит. Это жесткое правило, которое заставляют соблюдать все гиды. Если бы это не было связано с сотнями жертв, уверен, что местные растащили бы все. Несмотря на слухи о том, что среди затонувших были богачи, которые везли с собой ценности и вместе с ними пошли на дно, для египтян спускаться на судно и что-то оттуда забирать — это табу", — рассказал нам Андрей.

НЕ ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ. По словам Воробьева, обычно гиды разрешают туристам спуститься с аквалангом и посмотреть на корабль всего один раз ненадолго, а затем их быстро увозят на берег. Но нашим дайверам удалось-таки уговорить гида задержаться возле судна и даже попасть внутрь него. "Гид согласился, чтобы мы спустились три раза, при условии, что всю ответственность за наши жизни мы берем на себя", — пояснил Андрей, добавив, что многие дайверы, после посещения этого объекта один раз отказывают туда возвращаться. "Внутри судна чувствуется большой дискомфорт. Некоторым там даже кажется, что по парому до сих пор гуляют души погибших людей. Мне было просто некомфортно смотреть на живые напоминания того, что на корабле погибло очень много людей. Об этом говорит огромное количество личных вещей, лежащих в грузовом отсеке: нагромождение тюков, детские велосипеды, игрушки, магнитофоны и даже авто. От такого вида на душе тоскливо. И поверить в существование там призраков вполне возможно. Человеку, имеющему слабую психику, внутрь лучше не залезать", — рассказал нам дайвер.

Призраки на пути аквалангистов не встретились, зато им повстречался другой обитатель мертвого корабля. "В командном отсеке мы встретили огромную мурену, которая там поселилась. Она была порядка 2,5 м в длину. Я даже слегка удивился, потому что она была достаточно большой даже для Красного моря. Она к нам пристроилась и сопровождала, пока мы не вышли наверх. И только после этого вернулась обратно. Будто бы следила, чтобы мы ничего не забрали с собой
с корабля", — улыбается Андрей.

Близнецы затонули. Корабль "Салем Экспресс" был спущен на воду в 1966 году и 25 лет успешно бороздил морские просторы. Он впечатлял своими размерами: 110 м в длину и почти 18 м в ширину, а пассажиры располагались на трех палубах. Беда с ним произошла в ночь с 15 на 16 декабря 1991 года. Пассажирский паром, перевозивший сотни верующих мусульман, возвращавшихся из паломничества в Мекку, следовал из Порт-Саида в порт Сафага. До конечной цели кораблю оставалось дойти всего 11 км, когда около полуночи судно на скорости столкнулось с коралловым рифом. От сильного удара возникла большая течь в носовой части судна, и корабль быстро начал тонуть. Тысячи тонн воды мгновенно заполнили внутреннюю часть парома, который ушел на дно за считанные минуты! Из тысячи пассажиров и членов экипажа удалось спасти всего
180 человек.   

Любопытно, что в 2010-м году на Филиппинских островах Андрей Воробьев с друзьями видели точную копию легендарного "Салема". Причем судьба его брата-­близнеца также трагична. "Этот корабль лежит на такой же глубине и точно в таком же положении — на боку. Правда, тот паром был несколько старше. Он тоже утонул при загадочных обстоятельствах, ушел на дно
за считанные минуты.

Он совсем разобран, осталась одна "коробка". Но у нас сложилось стойкое мнение, что эти два судна — близнецы", — рассказал Андрей.

Фото: А. Воробьев