Филенко Дмитрий
Вчера в Пролетарском районе Донецка открыли новую автостанцию "Щетинина", которая свяжет между собой четыре района и Макеевку. "Сегодня" побывала на открытии транспортной развязки и узнала, чем же она лучше прежней.
Бывшее место конечной остановки маршрутов по улице Щетинина доставляло массу неудобств местным жителям: ведь автобусы останавливались прямо в жилом массиве, а сама станция напоминала обычный пятачок с асфальтом. "Постоянный грохот автобусов, грязь, выхлопы если честно, очень раздражали, особенно вечером, когда приходишь с работы и хочется побыть в тишине и отдохнуть, — поделилась с "Сегодня" местная жительница Валентина Волкова. — Еще было очень страшно отпускать внучку одну в школу или на секцию фигурного катания, ведь ее путь проходил через станцию, а движение автобусов там было просто хаотичным: кто где развернется, никаких переходов и близко не было".
Новая же автостанция, которая обошлась городскому бюджету в 4 млн грн, по словам директора КП "Донгорпастранс" Ларисы Пономаренко, отвечает всем современным требованиям и нормам. "Там есть пандусы для людей с ограниченными физическими возможностями, которые обеспечат им удобное перемещение по территории, туалеты для пассажиров и водителей, навесы от дождя и снега и удобные платформы, — пояснила Пономаренко. — Кроме того, на "Щетинина" оборудована комната отдыха для водителей, но она будет открыта и доступна не только для водителей, но и для пассажиров. Раньше такой услугой в городе могли воспользоваться только пассажиры автостанции "Центр".
Также Лариса Пономаренко добавила, что новая АС уникальна в своем роде. "Крытый рынок" и "Центр" были построены в 1960—1970-х годах. Там конечно делали ремонты, что-то обновляли, но за годы независимости Украины в Донецке с нуля построили только "Щетинина", — резюмировала Пономаренко.
Новая автостанция позволит жителям микрорайона Цветочный и улицы Щетинина без проблем добраться в четыре района Донецка. Так, в Калининский и Ворошиловский районы будут курсировать автобусы №№ 14, 70 и 74. В Киевский район пойдут автобусы № 70, а Буденновский район с автостанцией свяжут маршруты №№ 67-б и 82. Кроме того, жителям соседней с Донецком Макеевки будет удобно добраться в свой город пригородным маршрутом № 96.
Каждый день с автостанции "Щетинина" будет выполняться более 160 рейсов, а автобусы будут работать по графику, который действовал на старой станции: с 5:00 до 22:00.
НА ОЧЕРЕДИ "МОТЕЛЬ"
По словам донецкого градоначальника Александра Лукьянченко, в следующем году местные власти приступят к реконструкции еще одной важной транспортной развязки — "Мотель". "Мы хотим сделать эту автостанцию с круговым движением, чтобы не создавать пробки, — пояснил мэр. — Она будет проходить под путепроводом, и автобусы будут выезжать около комбината хлебопродуктов №2 и выходить на макеевское шоссе". Кстати, сейчас в мэрии рассматривают возможность строительства еще одной автостанции на выезде из города с южной стороны. "Микрорайон "Широкий" особо нуждается в нормальной автостанции. Микрорайон очень большой и густонаселенный, но станции нет, одни остановки", — поделилась директор КП "Донгорпастранс" Лариса Пономаренко.
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Василий Ломаченко
Александр Усик
Александр Зинченко
Андрей Шевченко
Владимир Кличко
Элина Свитолина
Андрей Лунин
Виталий Кличко
Дарья Белодед
Юлия Герасимова
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Главные темы