Железная дорога Донбасса превратилась в поле боя: охране приходится отсреливаться

Железная дорога Донецкой и Луганской областей превратилась в поле битвы между военизированным отрядом ДонЖ/Д (ВОХР) и местными жителями, примеряющими на себя роль бандитов из классических вестернов. Только с начала 2012 г. в регионе предотвращено 18 налетов на грузовые поезда, милиции передано 23 расхитителей. В частности, 4 января на ст. Асланова пытались украсть 3 тыс. 250 кг чугунных слитков на сумму 15 тысяч гривен.

Как сообщил "Сегодня" начальник пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов, в основном, на грузовые составы нападают во время движения. Чаще всего — на узловых станциях (Ясиноватая, Красный Лиман, Дебальцево. — Авт.). Среди главных целей воришек — уголь, металлолом и изделия из черных металлов.

"В 2011 году сотрудники нашей военизированной охраны предотвратили 343 случая хищений грузов и материальных ценностей на общую сумму свыше полумиллиона гривен. Они задержали и передали милиции 483 человека. Всего наша охрана сопроводила 47,5 тыс. поездов с номенклатурными и другими грузами", — сообщил Владимир Селиванов.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

При этом вохровцам пришлось 14 раз применить табельное оружие. "Это боевые пистолеты, но стрелять во всех случаях приходилось в воздух, чтобы человек, которое лезет на состав, все-таки понимал, что с ним не шутят", — пояснил он. Сколько именно человек задействовано в охране грузов, на ДонЖ/Д не говорят, ссылаясь на то, что это внутренняя информация.

По данным донецких железнодорожников, как правило, 90% людей, промышляющих грабежами на ж/д-магистралях, — безработные или бомжи, которые таким образом пытаются заработать себе на пропитание и выпивку.