В Харькове сделали АН для президента Лаоса

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

Самолет для Лаоса, фото ХГАПП

1/8

В Харькове закончили работу над суперсовременным АНом для президента и премьера молодой азиатской республики Лаос. Официальная делегация приехала в холодный Харьков, чтобы оценить и принять работу. Для лаосцев хазовцы подняли самолет в небо, показывая все его достоинства, но пообещали отдать "крылья" новым владельцам позднее.

Самолет Ан-74 ТК-300 Д — второй борт VIP-класса, который сходит со стапелей ХАЗа в этом году. Лаос с населением, как четыре Харькова, решил обновить крылья для своего президента: до сих пор он летал тоже на самолете харьковской сборки, но 1998 года производства. Правда, ждать свой товар пришлось четыре года: контракт был подписан еще в 2005 году. Проверяла борт на харьковской земле целая лаосская делегация. Около полудня самолет с иностранцами на борту поднялся в небо в сопровождении песен о летчиках и самолетах советских времен. Сделав круг, наши пилоты приземлились. "У нас все хорошие самолеты, этот отличается тем, что самолет представительского класса для VIP-пассажиров", — рассказал пилот Вадим Балабан. Лаосцы остались довольны, разговоров о пене за просроченную сдачу не вели, а харьковчане плакали. Когда с трибуны азиатский чиновник благодарил, наш самолетостроитель смахнул слезу. "Очень хороший самолет! Великолепно! Мы уже летали на Ан-74 ТК 100. А это замечательный самолет! Мне нравится!" — восхищался замруководителя аппарата премьер-министра Лаоса Фетсакхон Луан Афай. "Передача не должна быть такой торжественной, это должно стать обычным явлением. Надо чтобы в цехах люди работали, а тут передавали самолеты заказчикам", — заявил Анатолий Мялица.

Новый самолет не мог не понравиться азиатам. В отличие от своего предшественника, он представительского класса. "В самолете есть салон главного пассажира и салон для сопровождающих лиц, буфет. Впереди — туалет для первого лица и экипажа, отдельная комната для бортпроводников", — рассказал "Сегодня" Анатолий Мялица. Кресла для пассажиров в самолете обтянуты кожей кремового цвета. В салоне главного лица они даже могут превратиться в спальное место, а на потолке лампочки создают эффект звездного неба. Начинка — телевизоры, кондиционеры — тоже по последнему слову техники.

ВТОРОЙ АН ДЛЯ ЛИВИИ
Сейчас в цехах на стадии окончательной сборки еще три самолета. Третьи транспортные крылья "улетят" уже в ноябре в Египет. На подходе и санитарные АНы для Ливии, один из которых иностранцы заберут в этом году. В мае самолет АН-74ТК-300 передали лидеру Ливии Муаммару Каддафи. "Крылья" делали 3 года.