30 дней: катер на дне, а одесских рыбаков нет

Искать четверых пропавших в Черном море одесситов начали 10 мая. В поисках принимали участие самолеты, вертолеты, морские суда, рыбацкие лодки и сотни спасателей, пограничников и добровольцев. Даже вчера, по информации начальника центра пропаганды управления МЧС в Одесской области Сергея Дидковского, пропавших искали 140 человек, 6 поисковых плавсредств, 18 рыбацких лодок и одна яхта.

Уже буквально через два дня после начала поисков разгорелся скандал на почве их финансирования. Родственники и друзья пропавших рассказали журналистам, что спасатели требовали оплачивать работу вертолетов. Однако в дальнейшем выяснилось, что близкие пропавших мужчин и девушки добровольно оплатили топливо и работу поискового вертолета, прилетевшего из Херсона, поскольку в Одесском облуправлении МЧС своего вертолета нет. 13 мая, на третий день поисков, была найдена лодка, на которой одесситы вышли в море. Она находилась на глубине около 8 метров и, по заключению комиссии, пошла ко дну из-за плохих погодных условий.

По словам помощника начальника управления МЧС в Одесской области Дениса Костенко, законодательство Украины отводит на активные поиски в таких случаях 10 дней. Однако несмотря на это, спасатели не теряют надежды найти тела, а возможно и выживших, и продолжают работать в районе Затоки, обследуют побережье и море по квадратам.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Между тем накануне в Белгород-Днестровском порту заявили, что там потрачено 22 тысячи грн на поиски пропавших. По словам начальника предприятия, операция на море по поиску рыбаков велась при активном участии специалистов порта. Утром, 10 мая, о ЧП были оповещены все морские суда, проходящие в акватории возможного исчезновения рыбацкой лодки. А затем на протяжении нескольких суток в поисковой операции принимал участие один из буксиров предприятия.

"Работа этого судна обошлась порту в 22 тысячи гривен. Кто их компенсирует? Загадка. Да мы сегодня и не ставим вопрос в такой плоскости", — заявил начальник Белгород-Днестровского порта Александр Соборов.

По словам Костенко, кто возместит затраты порту — неизвестно, так как пока в МЧС не видели никаких соответствующих документов, но если порт их предъявит, компенсируют эти издержки из специального фонда Одесской обладминистрации. "Родственники порту платить не будут ни в коем случае", — сказал Костенко.

Во сколько же обходятся поиски государству ежедневно, спасатели сказать не могут. "Если включать сюда даже просто топливо для транспортных средств и ежедневную зарплату спасателей, то уже получается громадная сумма. Мы никогда не задавались целью подсчитать, сколько мы потратили", — пояснил Костенко.