"Феникс" уже почти распилили, а разбившийся "Бека-1" пойдет в рейс

В Затоке заканчивается демонтаж одного из двух судов, севших на мель еще в марте 2007 года. Тогда чиновники обещали, что суда уберут уже к началу нынешнего курортного сезона.

Как рассказал "Сегодня" директор Днепропетровского ремонтно-технического завода Николай Некрасов, даже последняя информация управления по чрезвычайным ситуациям облгосадминистрации о завершении работ "немного преувеличена": "Да что они так события торопят. Работы завершатся через недельку-две". Начальник управления по ЧС Александр Михеев объяснил, что все тормозила штормовая погода. "Кроме того, обилие отдыхающих заставляет работать только рано утром и поздно вечером, когда их нет", — отметил чиновник. Николай Алексеевич рассказал, что сейчас работники завода разбирают корму сухогруза "Феникс", а затем перейдут к его днищу. После этого остатки металла начнут вытаскивать из воды: "Часть судна уже отвезли в Одессу, а часть попросту лежит у нас на свалке", — говорит Некрасов.

Что же касается второго судна "Бека-1", то, учитывая его более-менее неповрежденный корпус, распиливать его не стали. Планируется, что после завершения демонтажа "Феникса" уцелевшее судно попытаются вывести в море: "Надеюсь, после ремонта судно сделает еще не один рейс. Правда, если наша попытка не удастся, то придется его тоже разобрать", — говорит директор завода.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

ЧП произошло в марте 2007 года из-за сильного штормового ветра и больших волн. Два судна — камбоджийский сухогруз "Бека-1" и "Феникс" под флагом Коморских Островов — столкнулись и сели на мель в районе поселка Затока Белгород-Днестровского района Одесской области. Распиливать суда начали ровно через год, так как Международный морской кодекс запрещает начинать демонтаж раньше.