На Дунае всплыли четыре мощные мины для подлодок

Морская мина весит почти полтонны. Фото: пресс-центр ВМС, Александр Левит, "Факты"

Морская мина весит почти полтонны. Фото: пресс-центр ВМС, Александр Левит, "Факты"

Морская мина весит почти полтонны. Фото: пресс-центр ВМС, Александр Левит, "Факты"

Морская мина весит почти полтонны. Фото: пресс-центр ВМС, Александр Левит, "Факты"

Морская мина весит почти полтонны. Фото: пресс-центр ВМС, Александр Левит, "Факты"

1/5

В акватории Дуная в Одесской области продолжаются активные поиски мин образца первой половины ХХ века. Масштабная поисковая операция, в которой принимают участие военные моряки, а также спасатели и пограничники, началась после того, как в апреле на поверхности воды буквально одна за другой появились четыре мины Sautter-Harle 1920 года производства. "Сегодня" выяснила, откуда могли взяться боеприпасы и насколько они опасны.

Три морские мины нашли и обезвредили на украинской территории и еще одну в Румынии. Во время двух мировых войн такие использовали против подводных лодок. Подлодок в водах Дуная уже не встретишь, а вот боеприпасы остались.

В пресс-службе Одесской ОГА говорят, что дно реки обследуют на участке между 110-м и 116-м километром. О возможной опасности оповещают все суда, которые заходят в акватории здешних портов, а среди местных жителей проводят разъяснительную работу.

"По словам старожилов, во времена Второй мировой войны на этом месте затонуло немецкое судно, на борту которого могли находиться обнаруженные мины", — говорят в пресс-службе ОГА.

Предполагается, что стенки судна разрушаются, поэтому мины и поднимаются на поверхность воды. Правда, в соцсетях судачат, что мины могли храниться не на военном корабле, а на затонувшей барже, на которую сгружали боеприпасы во время обследования акватории в середине прошлого века.

Впрочем, история происхождения судна для поисковых работ не важна, говорят в пресс-центре ВМС Украины.

"Мы ищем не определенное судно, а объект, где эти мины могли храниться", — пояснил нам руководитель пресс-центра Олег Чалык, добавляя, что к обследованию местности присоединились румынские пограничники и военные моряки. Чалык уверяет, что о повышенной опасности для судов и местных жителей речи не идет, однако забывать о мерах предосторожности не стоит. "Мы не можем точно знать, как поведет себя старое оружие", — говорит наш собеседник.

Вторит ему и пресс-секретарь облуправления ГСЧС Андрей Мельник: "У таких мин нет срока годности, сейчас они еще более непредсказуемые". К слову, среди спасателей ходит история о том, как несколько десятков лет назад подобная мина взорвалась рядом с судном в порту Измаила: член экипажа получил травмы, а плавсредство — пробоину.

В ГСЧС поясняют, что для уничтожения подобных запасов используют специальные взрывные средства, а не те, что находятся внутри мины. В случае обнаружения подобных боеприпасов спасатели просят местных жителей не заниматься самодеятельностью и сообщать о находках на линии 101 и 102.

В пресс-центре Южное регионального управления Госпогранслужбы "Сегодня" сообщили, что проход для судов по обследуемой территории открыт, а в случае обнаружения еще одной мины пограничники сделают все необходимое для безопасного следования судна по маршруту.

НАГРАДА ЗА СМЕЛОСТЬ

Одну из мин обнаружили в начале апреля рядом с Измаилом. Чтобы транспортировать ее подальше от берега, использовали лоцманские катера порта.

"Ждать, когда прибудет катер-тральщик с бронированными бортами, не имело смысла: каждая минута была дорога", — объяснил мэр Измаила Андрей Абрамченко.

За смелость сотрудники порта получили грамоты. Также чиновники просят управления ГСЧС и ГПСУ наградить тех, кто рисковал жизнью вместе с портовиками.