В диспетчерских пунктах представители КП "Одесгорэлектротранс" говорят, что никогда проездные не пользовались таким спросом. Продают билеты водители и кондукторы трамваев и троллейбусов.
"У меня в прошлом месяце лишь студенческих на декабрь купили более тысячи, раньше не более 300-400-т", – говорит кондуктор трамвая №3.
Водитель троллейбуса №2 сообщил, что сегодня практически не видел "живых денег": ездят или льготники, или люди с проездными билетами.
"Это не в моих интересах, но я сам всем говорю уже несколько недель: покупайте проездные", – сказал водитель.
Водители и кондукторы рассказывают, что в целом никаких изменений в количестве пассажиров нет. Правда, как и раньше, основная масса – льготники. К примеру, в трамвае №5 таких пассажиров – до 87%.
Кстати, именно одесских пенсионеров и возмущает больше всего рост тарифов, молодежь на подорожание реагирует спокойно.
"Наши бабушки – самые рьяные борцы за интересы населения. Уже несколько недель, то и делают, что возмущаются и говорят, что мы не правы, я говорю, а мы тут причем, так решил горисполком", – говорит кондуктор трамвая №10.
Работники "Горэлектротранспорта" отмечают, что часть одесситов сегодня еще не знала о повышении, хотя были и такие, что, едва услышав новость о новых тарифах, еще в ноябре начали давать по гривне.
Коммунальщики не исключают, что к концу недели они потеряют часть "денежных" пассажиров.
Напомним, 28 октября исполнительный комитет Одесского горсовета утвердил новые тарифы на проезд в городском электротранспорте. Цена увеличилась с 50 копеек до 1 гривны, хотя стоимость постоянных билетов осталась прежней: на трамвай или троллейбус, действующий в течение месяца, стоит 40 гривен, общий – 47 гривен. Студенческий – соответственно – 22,5 грн и 26 грн., ученический – 21 грн и 18 грн.
По словам директора муниципального департамента финансов Светланы Бедреги, Одесса – предпоследний город в стране, где проезд на трамвае и троллейбусе все еще стоит 50 копеек. Это создает массу финансовых проблем для КП "Горэлектротранс", которые вынужден решать город. В этом году сумма дотаций предприятию из муниципального бюджета составила 24,8 млн. грн. Еще 11 миллионов мэрия выделила на компенсацию перевозок льготных категорий пассажиров. При этом из государственного бюджета на эти цели поступило всего 9,3 млн. грн.
Повышение стоимости проезда позволит в 2 раза увеличить и соответствующие поступления из государственного бюджета.
Уважаемые читатели! С подоражанием проезда в городском электротранспорте, успели ли Вы купить проездной билет, или повышение тарифов на проезд не скажется на Вашем семейном бюджете? Выскажитесь в комментариях!
ПУМБ
ПриватБанк
Ощадбанк
Райффайзен Банк
Укрэксимбанк
Альфа-Банк
Укргазбанк
Универсал Банк
OTP Bank
Печерский
Шевченковский
Оболонский
Подольский
Голосеевский
Святошинский
Днепровский
Дарницкий
Деснянский
Соломенский
Василий Ломаченко
Александр Усик
Александр Зинченко
Андрей Шевченко
Владимир Кличко
Элина Свитолина
Андрей Лунин
Виталий Кличко
Дарья Белодед
Юлия Герасимова
Toyota
Renault
Volkswagen
Hyundai
Skoda
Mitsubishi
BMW
Nissan
Mercedes
Ford
Главные темы