П'ять областей України провалили дорожні ремонти цього року

П'ять областей України не зуміли скористатися цього року новими можливостями для поновлення доріг в рамках реформи децентралізації та до завершення сезону ремонтів освоїли менше половини передбаченого для них фінансування в Дорожньому фонді.

Аутсайдером є Луганська область – витратили на ремонти і будівництво всього 42% коштів. До п'ятірки найгірших потрапили також Одеська, Тернопільська, Закарпатська і Миколаївська області. Про це свідчить оприлюднена інфографіка Мінінфраструктури.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Повністю освоїти всі гроші Дорожнього фонду змогли лише в Хмельницькій області. Ще п'ять областей витратили понад 90% фінансування – це Львівська, Вінницька, Чернігівська, Харківська та Запорізька області.

Нагадаємо, з 1 січня 2018 року в Україні набула чинності реформа децентралізації в дорожній сфері. Тепер держагентство "Укравтодор" відповідає тільки за 50 тис. кілометрів доріг, решта 123 тис. кілометрів дорожньої мережі країни передані на рівень областей з гарантованим фінансуванням з Дорожнього фонду в обсязі 35% від його надходжень.

Раніше в "Укравтодорі" зазначали, що функції замовника робіт з місцевої дорожньої мережі (зміст, ремонт, будівництво, реконструкція) тепер лежать на виконавчих органах місцевої влади і від їх активності залежить темп робіт. Крім того, голова держагентства Славомир Новак зазначав, що ринку дорожньої експлуатації в країні як такого немає, нікому конкурувати, в зв'язку з чим уряд передумав наразі ліквідувати Державну акціонерну компанію (ДАК) "Автомобільні дороги України".

Ще одним джерелом коштів для ремонту доріг є так званий "митний експеримент", коли половина надпланових надходжень від роботи митниці йде на дорожні потреби.

Раніше ми писали, що з початку року в Україні відремонтовано тисяча км доріг держзначення. Роботи проводяться і на дорогах місцевого значення, тому за підсумком довжина відремонтованих доріг в країні становитиме тисячі кілометрів, зазначив прем'єр.

Тим часом, в Україні почали будувати важливу трасу, яка з'єднає Дніпро, Полтаву і Київ – про початок будівництва цементно-бетонної дороги Дніпро – Решетилівка повідомив прем'єр-міністр Гройсман.

Як повідомляв раніше прем'єр-міністр, Кабінет міністрів України затвердив бюджет на ремонт доріг 2019 року.

"Цього року ми виділили на дороги безпрецедентні 47 млрд грн, наступного виділимо 56 млрд грн. Цього року 11 млрд направили на місцеві дороги, 2019 року – передамо вже 17 млрд грн", – підкреслив глава уряду.

Також нагадаємо, що Київ поступово відмовиться від ямкового ремонту доріг. На вулицях міста хочуть проводити капітальні ремонти.