Глава Мінінфраструктури: вакуумних туалетів в потягах у нас одиниці, решта – дірка на колію

16 травня 2016, 17:42

Крістіна Зеленюк Крістіна Зеленюк

Володимир Омелян сподівається, що брудна білизна "Укрзалізниці" залишиться в минулому

/ Фото: Сергій Ніколаєв

Мінінфраструктури розглядає різні варіанти оновлення рухомого складу "Укрзалізниці".

Реклама

Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян в інтерв'ю "Сегодня.ua".

"Якщо ми хочемо мати нові потяги, – це мільярди, яких зараз немає ні у держави, ні у "Укрзалізниці". З цієї ситуації можна виходити по-різному: це може бути і лізинг, і спільне виробництво, і державно-приватне партнерство. Ми розглядаємо всі варіанти", – сказав міністр.

Реклама

В тренді
В Україні різко подорожчав євро, а долар впав у ціні

Володимир Омелян зазначив, що зміни починаються з дрібних речей.

"Наприклад, я зайшов на Центральний київський вокзал, зробив маленький "бліцкриг". Спочатку мені показували "потьомкінські села", потім почали водити по закутках, починаючи від туалетів... Їх вже будуть переробляти, гроші на це є, просто всім все одно. Або величезні площі, які простоюють, висотою по 5 метрів, – просто відкриті стоять. Або готель незрозумілого характеру, який використовується тільки для власних потреб, і не приносить ніякої комерційної вартості "Укрзалізниці". Ми переговорили з "Південно-Західною залізницею", – вони готові протягом двох найближчих місяців повністю поміняти матраци, подушки, буде нова ліжко для зручності пасажирів. Це ті речі, які відчутні вже сьогодні. Сподіваюся, історії, коли показували брудну білизну, все в плямах, яке діставали з нового пакету, повторюватися більше не будуть. Туалети потрібно міняти. На жаль, мало хто знає, але вакуумних туалетів європейського зразка у нас одиниці. Вони є в "Інтерсіті", в окремих поїздах далекого прямування. Все інше – дірка на колію. Це потрібно міняти, але, потрібно буде, фактично, вирізати це приміщення (яке в потягах відведено під туалет – Авт.) і вставляти абсолютно нове модульне. А це вже великі фінансові витрати. Ремонт всіх вагонів – це ще більші гроші. Будемо крок за кроком до цього йти", – пояснив глава Мінінфраструктури.

Реклама

Разом з тим Володимир Омелян запевнив, що провідні світові виробники локомотивів і пасажирських поїздів готові заходити в Україну, якщо тут буде передбачувана ситуація й програма хоча б на 3-5 років.

Інтерв'ю Володимира Омеляна вийде на "Сегодня.ua" у вівторок, 17 травня.

Підпишись на наш telegram

Лише найважливіше та найцікавіше

Підписатися

Реклама

Реклама

Новини партнерів

Загрузка...

Новини партнерів

Загрузка...
загрузка...

Ми оновили правила збору та зберігання персональних даних

Ви можете ознайомитисЬ зі змінами в політиці конфіденційності. Натискаючи на кнопку «Прийняти» або продовжуючи користуватися сайтом, ви погоджуєтеся з оновленими правилами і даєте дозвіл на використання файлів cookie.

Прийняти