Жахи доріг Києва: можна позбутися коліс і зубів

У Києві розтанув сніг, а разом з ним, як жартують жителі столиці, і асфальт. Практично у всіх районах столиці на дорогах з'явилися численні ями. Деякі, за словами водіїв, дуже небезпечні. У "Київавтодорі" запевняють: вже приступили до ремонту, але роботи виконують у міру того, як дозволяють погодні умови. А масштабну боротьбу з ямами обіцяють вже навесні.

ДІРЯВІ ВУЛИЦІ. На форумах і в соцмережах кияни обурюються, що їзда по місту перетворилася на подолання смуги перешкод. Називають дороги окопами і полігонами для випробування танків і БТР. І попереджають один одного про самі проблемні ділянки. У списках доріг з самим дірявим асфальтом – Броварський проспект між станціями метро "Лісова" і "Дніпро", Оболонський проспект, вулиці Сирецька, Уборевича, Чорнобильської...

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Вернадського. В яму може потрапити автобус. Фото: Г. Салай

"Героїв Дніпра розсипається на очах, у мене – мінус колесо. На Подолі – повний морок і жах з покриттям", – пишуть на автофорум кияни, додаючи, що на шиномонтажах зараз аврал. "У вихідні їхали в магазин по Окружній, думали, що залишимося без зубів – так на ямах трясло", – говорить водій Олег Дорош.

ПОЧНУТЬ З БЕРЕЗНЯ. У "Київавтодорі" говорять, що до ямкового ремонту вже приступили, за останні кілька днів у Києві залатали 2 тис. кв. м. Бригади працюють у кожному районі. "Але ці роботи поки не носять системний характер, доводиться підлаштовуватися до погоди. Адже нам то сніг обіцяють, то дощ. Основні роботи почнуться приблизно з березня – тоді у нас вже буде складено графік по днях", – пояснюють на підприємстві. Зараз у першу чергу увагу вулицях загальноміського значення, дорогам, по яких курсує громадський транспорт, намагаються оперативно ліквідувати і великі ями.

Чернобильська. На швидкості колеса авто потрапляють в цю вибоїну. Фото: Г. Салай

Є у водіїв й інші претензії. Наприклад, вони дивуються, чому ями з'являються в місцях, де тільки восени пройшли ремонти. Як приклад киянин Дмитро Руденко в співтоваристві "Нецікавий Київ" призводить вул. Осінню в Біличах, яку латали акурат перед виборами. Але дорожники запевняють: всі осінні латки тримаються, але поруч з ними може руйнуватися старе покриття, яке виконало своє призначення. А зараз, мовляв, для виникнення ям самі "оптимальні" умови, головна з яких – перепади температури.

Вулиця Смоленська. Мешканці скаржаться на "карієс". Фото: Г. Салай

ЛАГОДЯТЬ "АМЕРИКАНЦІ". Щоб ефективно боротися з ямами на дорогах, у минулому році Київ закупив нові сучасні машини – Заливники швів Crafco серії Super Shot американського виробництва. "Київавтодор" отримав їх в наприкінці 2015-го. Зараз на десять районних ДЕУ 11 таких машин. "У бюджеті на цей рік на поточний ремонт доріг передбачили майже 90 мільйонів гривень. Цього вистачить, щоб відремонтувати 320 тисяч квадратних метрів дорожнього покриття. Крім того, заплановані і капітальні реконструкції доріг", – говорять в "Київавтодорі".