У Києві спалахнув скандал через лісоповал біля нової станції метро (фото)

Біля нової станції метро влаштували лісоповал. У столиці розгорівся скандал через вирубку дерев у заповідному парку "Сирецький Гай" і знищення струмка під назвою Брод.

Зробили це заради будівництва продовження "зеленої гілки" метро в бік Виноградаря в районі вулиць Межової та Північно-Сирецької. На опублікованих у соціальних мережах фото показана ділянка зі зрубаними деревами, здертою землею і об'єктами, що будуються для метрополітену. Сайт "Сьогодні" розбирався, наскільки це законно і заради чого знищили частину унікального парку.

Жителі обурюються і в різних групах публікують фото вирубки дерев і знищення струмка. Вони вимагають розібратися в ситуації і покарати винних.

"Київметробуд" стер з лиця Землі гарне місце заповідного парку-пам'ятника садово-паркового мистецтва "Сирецький Гай". Не уявляв, що дійде до струмка, хоча бачив вгорі помічені сосни. Там була казкова атмосфера. Тепер просто котлован, вирізані дерева і знищений весь первинний рельєф на великій території, включаючи струмок Брод з потужним джерелом. Це був самий дикий, незайманий, мальовничий фрагмент ландшафту урочища. Парк "Сирецький Гай" – це об'єкт природно-заповідного фонду загальнодержавного значення ", – написав киянин Ігор Кірікевіч, автор фотографій.

1/11

Люди обурені, що всюди навколо будівельного майданчика немає ні огорожі, ні оголошення з інформацією – хто і що будує, також відсутні дані про підрядника і телефонні контакти для зв'язку.

"Місцеві жителі знають, що це зробили заради будівництва нової станції метрополітену, але ж можна було вирубати менше дерев або перенести цю шахту на пустир, де зараз будується житловий комплекс. Але ні – гроші важливіші, ніж екологія і природа. Або хоча б струмок зберегти, в ньому була чудова вода", – каже місцевий житель Ілля Мартинюк.

В "Київметробуді" сайту "Сьогодні" прокоментували скандальну ситуацію з вирубкою частини заповідного парку.

"Компанія" Київметробуд "шкодує, що для втілення проекту будівництва нових станцій метро на Сирецько-Печерській лінії метрополітену доводиться проводити будівельні роботи на території природного заповідника" Сирецький гай". Але ми хочемо зазначити, що працюємо згідно наданого нам проекту на вказаній ділянці і є підрядною організацією, яка виконує будівельні роботи. Від нас не залежить вибір місця проведення будівельних робіт. Вся дозвільна документація і сам проект надано нам замовником будівництва КП "Київський метрополітен", – повідомили в прес-службі "Кіевметростороя".

До речі, струмок протікав саме в тому місці, де мають побудувати вентиляційну шахту майбутньої станції. Будівельники стверджують, що якби струмок не прибрали, то він міг підтопити цей об'єкт або пошкодити тунель.

У столичній підземці зазначають, що всі роботи в "Сирецькому Гаю" узгоджені в усіх інстанціях і проводяться абсолютно законно.

"Ми діяли строго за чинною процедурою ведення будівництва підземки. Ми заздалегідь розуміли, що лінія, де з'являться нові станції метро на Виноградар, зокрема станція "Мостицька", пройде по частині національного парку "Сирецький Гай". Ще перед початком будівельних робіт нами були отримані всі необхідні дозвільні документи, у тому числі висновки екологічної інспекції щодо цієї ділянки. Ми провели громадські слухання, на яких з місцевими жителями обговорили необхідність вирубки дерев у парку. Наразі в нас на руках є всі дозвільні документи. А за затвердженими умовами, після завершення будівництва будуть висаджені нові дерева", – пояснила сайту "Сьогодні" Наталія Макогон, радник начальника КП "Київського метрополітену".

З приводу знищеного струмка Брід в метрополітені кажуть, що там за проектом спочатку мала бути вентиляційна шахта для станції.

"Струмок не має статусу пам'ятки. І тут потрібно розставляти пріоритети: або ми зберігаємо струмок, або розвиваємо місто – будуємо продовження "зеленої гілки" метро. Нових станцій на Виноградар уже кілька років чекають тисячі жителів масиву. Повторюся, ще на етапі підготовчих робіт ми пройшли всі законні процедури отримання дозволів на початок будівельних робіт. Вони проводяться на абсолютно законних підставах", – додає Макогон.

Нагадаємо, загальна вартість введення в експлуатацію станцій метро "Мостицька" і "Проспект Правди" Сирецько-Печерської лінії оцінюється в 6 млрд гривень .

Також повідомлялося, що в бюджеті Києва на 2019 рік на будівництво метро на житловий масив Виноградар передбачено 760 млн грн (загальний кошторис проекту – понад 11 млрд грн).