Автомобілісти перевірили, як з Києва до Одеси доїхати на електокарі

Кияни перевірили, чи можливо проїхати від столиці до Одеси на електрокарі. Автомобілісти подолали 511 км за день, але без пригод не обійшлося, пише AIN.UA.

Так, під час поїздки з Києва до Одеси екіпаж Nissan Leaf Олександр Кравцов і Володимир Саванчук не витратив "на проїзд" ані гривні. Правда, з цього напрямку не так багато електрозаправок: дві на виїзді з Києва, в районі села Гатне і селища Чабани, і ще дві на 226 кілометрі шляху в селі Ладиженка. А в самій Одесі зарядка для електрокара тільки одна: в центрі міста, в готелі "Панорама де Люкс". Так що кілька разів машину довелося тягнути на буксирі.

Основна мета пробігу – з'ясувати, наскільки реально жителю столиці дістатися до моря на електрокарі. Поїздка розпочалася 24 липня, в п'ятницю, о 7:10 ранку. Перший раз машина підзарядилася на станції "Окко", на 15-му км шляху. Комп'ютер машини показував запас ходу в 172 км, цього не вистачило б до наступної електрозаправки. Екіпаж планував зарядити батарею машини від звичайної розетки на будь-якій АЗС або в кафе через 150 км після виїзду.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Але на відрізку Жашків-Умань в бік Одеси жодної заправки або точки відпочинку не виявилося. Так що за 20-30 км до Умані машина розрядилася повністю. Довелося водіям ловити машину, яка могла б потягнути електрокар на буксирі. Таким чином, можна заряджати акумулятор завдяки рекуперації (щоб це було можливо, в Nissan Leaf потрібно залишати мінімальний запас ємність в 0,5 кВт).

Машину взяла на буксир невелика вантажівка, поїздка в 30 км допомогла зарядити акумулятор десь на 35%. Цього вистачило, щоб доїхати до заправки на 228 км. "На одеській трасі потрібно мати в запасі такий варіант пересування. І обов'язково мати з собою міцний трос", – радить Олександр.

До наступної зарядки через 200 км електрокар доїхати сам би не зміг. Так що екіпаж зупинявся ще двічі: біля готелю-ресторану в селі Криве Озеро і на АЗС Shell. У ресторані допомогти не змогли, але пообіцяли в майбутньому забезпечити електрокарам дві 220-вольт розетки. На заправці персонал дав доступ до розетки, але через перебої з потужністю вдалося зарядитися всього на 10%.

Щоб дістатися до Одеси, знову ловили машину, доїхати до чергової зарядки допоміг водій "Мерседеса". До Затоки доїхали о 22:40, всього команда проїхала 511 км. Висновок з експерименту: до Одеси можна їхати на електрокарі, але потрібно бути готовим підзаряджатися на буксирі в дорозі.

Нагадаємо, раніше члени спільноти ElectroCars здійснили одноденний пробіг на електрокарі за маршрутом Київ-Рівне-Київ. Загальна протяжність маршруту – 615 км. Таким чином команда готувалася до марафону "Київ-Монте-Карло".