"Винен е-квиток": співробітникам "Київпастрансу" знову не платять зарплату

Співробітники КП "Київпастранс" знову почали масово скаржитися на затримки у виплаті заробітної плати. Водії, кондуктори та працівники різних підрозділів кажуть, що за станом на кінець минулого тижня їм не виплатили навіть половини грошей за лютий, хоча за графіком вже повинен бути аванс за березень. 

"Перелічують маленькими частинами, по одній-дві тисячі. Люди не можуть ні за "комуналку" заплатити, ні продукти купити. Але ж на підприємстві багато працюють сім'ями. Вартість проїзду підвищили, аргументуючи турботою про кадри, а порядку все одно немає", – обурюються працівники.

В соцмережах навіть натякають на організацію страйку.

В керівництві "Київпастрансу" кажуть, що причина затримки ... е-квиток:

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Підприємство зараз виплачує зарплату співробітникам за лютий у зв'язку з впровадженням нової автоматизованої системи оплати проїзду та неповною компенсацією за перевезення пасажирів пільгових категорій за "Карткою киянина".

У КП запевняють, що в минулому році після подорожчання проїзду працівникам підвищили зарплату на 25%, а в планах на цей рік – ще 20% надбавки. Але на питання про те, скільки грошей йде на зарплати співробітникам, тут не відповідають.

Нагадаємо, в 2018 році "Київпастрансу" компенсували 1,2 млрд грн з міськбюджету за проїзд пільговиків. Нова система оплати проїзду передбачає більш точний облік пасажирів пільгових категорій, на основі якого і буде виділятися компенсація.

Раніше ми писали, що Києві вже півтора місяці в громадському транспорті працює е-квиток. "Сегодня" дізналися, з якими труднощами стикаються його користувачі і як їх можна вирішити.

Також відзначимо, що валідатори, встановлені в минулому році в салонах громадського транспорту в рамках впровадження електронного квитка, почали зчитувати "картки киянина". Тепер пільговики, які ними користуються, зобов'язані реєструвати свою карту при кожній поїздці.

Тим часом, в Києві активно будують нові станції метро: через два роки відкриють дві нові.