До Австралии на древней ладье

Ладья "Русич". Принадлежит братьям Синельникам. Длина — 15 м, ширина до 4 м, водоизмещение 11 тонн

Схема путешествия. Капитан "Русича" бороздит моря четвертый год

Австралийский этап. Путь от Дарвина до Брисбена прошли за год

На ладье в вышиванке. На дневную вахту херсончанин надевал вышиванку. Ведь Константин Самчук — второй украинец, побывавший на "Русиче" (первым был мото­путешественник Борис Филатов). Каждый член команды здесь должен и рулить, и следить за парусом, и мыть полы, и помогать еду готовить. Словом, не филонить, а четко выполнять задания капитана.

Кубрик. На судне их два. В каждом спокойно можно спать втроем. Главное — не забыть взять карематы. Условия спартанские, но есть все необходимое для путешествия. Навигационные системы на древнерусской ладье — самые современные. Недавно появился биотуалет, так что теперь тут могут обосноваться даже женщины.

Кок Вячеслав. Манипуляции русского кока Вячеслава с кастрюлями в период качки были похожи на выступление эквилибристов В перерыве между вахтами он готовит еду.Питание на ладье трехразовое. В рационе — салаты из овощей, мясо или рыба.

Задачи вахтенных. На деревянной ладье нужно постоянно поддерживать определенный уровень влажности, чтобы древесина не рассыхалась. Потому вахтенному полагалось каждый день поливать палубу. На стоянках "Русич" транспортировали в бокс и мыли пресной водой.

Ценный груз. Капитан попросил Костю привезти из Киево-Печерской Лавры икону для православного храма в Брисбене. "Когда я увидел ее внушительные размеры, то был в шоке. Знаю, как в аэропортах кидают багаж, потому снял ее с рамы, завернул в каремат, спальник и свои вещи. Таможенников не смутил огромный баул, обмотанный скотчем. Икона прилетела целая и невредимая".

В Сиднее. Столица встретила Костю митингом возле украинского посольства в поддержку Евромайдана. Больше ста людей разного возраста пели гимн Украины. Лидер движения, атаман Петр Деряжный, единственный, кто говорил здесь на украинском языке

Диаспорянские церкви. Постепенно украинские церкви в Австралии закрываются, а диаспоряне свозят сюда украинскую атрибутику, превращая храм в музей. Переезжающие сюда по экономическим соображениям переселенцы не очень дорожат своими корнями.

Вольное казачество Австралии. Петр Держяный, с которым познакомился Костя, умеет играть на бандуре "харьковским способом", который и в Украине уже не помнят. Вместе с коллегами атаман издал книгу "Украинское вольное казачество"

Встреча с героиней. Гуляя по Брисбену, Константин набрел на музей, в котором стоит розовая яхта. Она принадлежит австралийке, которая в 2008 году в возрасте 16 лет обошла вокруг света без захода в порты! Теперь яхта и ее героиня — гордость всей страны.

1/27

"В жизни всегда есть место для подвига, — уверен херсончанин Константин Самчук. — И все, что для этого нужно — желание!". Даже друзья поначалу с недоверием восприняли идею украинского предпринимателя провести свой отпуск на древнерусской ладье, которая уже четвертый год бороздит океанские просторы в кругосветном путешествии. 

ЛАДЬЯ. Парусно-гребное судно "Русич" скопировано со славянской ладьи IX—XII вв. и воссоздано на верфи в Петрозаводске (Россия) по заказу известных путешественников братьев Синельников. Ладья размером 15 метров и скоростью до 8 узлов (около 14 км/ч при попутном ветре) уже преодолела неимоверные расстояния и признана лучшим экстремальным проектом СНГ последних лет. Путешествие братьев Синельников растянулось на несколько этапов: в 2010 году ладья из Тольятти по рекам добралась до Черного моря, потом через Мраморное, Средиземное, Красное моря и Индийский океан — до берегов Индии. В 2011-м по маршруту Индия — Шри-Ланка — Никобарские острова — Малайзия "Русич" достиг Таиланда, а в 2012—2013 годах ладья через Индийский океан дошла до Австралии, на остров Тасмания. На этом этапе путешествия "Русича" в дружину записался наш соотечественник Костя Самчук.

ТЕСТИРОВАНИЕ ПО СКАЙПУ. "Объявление о наборе в дружину я нашел в интернете, — говорит херсончанин. — Связался по скайпу с капитаном и прошел "тестирование". Хотя это было больше похоже на беседу. Сергей Синельник интересовался, в каких странах я был, на какие горы взбирался, ходил ли под парусом. Благо, я все время путешествую "дикарем". Единственное, я переживал по поводу морской болезни. Ладья идет медленно, потому на каждом этапе кому-то из команды нужно возвращаться на работу или к семье. Да и содержание ладьи обходится недешево. Тут не только нет зарплаты, а наоборот — ты делаешь свой взнос. В моем случае это было $2000, которые пошли на еду, стоянки в портах и оформление документов, текущие ремонты ладьи. Дорога до Австралии "потянула" еще $2000. Но путешествие стоило того!"

ВСТРЕЧА С МЕЧТОЙ. Скорость прохождения предугадать сложно, потому Константин прибыл в Сидней на 10 дней раньше. "У меня была возможность погулять по городу, встретиться с украинской диаспорой, которая как раз устроила пикеты перед зданием украинского посольства в поддержку киевского Евромайдана, — вспоминает Константин. — Но это ни в какое сравнение не шло с тем переживанием, когда я увидел "Русич" живьем. Современный корабль-легенда, о котором гудит весь мир!".

НА ЛАДЬЕ. На этом этапе на "Русиче" экипаж состоял из 6 человек (два австралийца, три россиянина и наш Костя). Косте довелось нести вахту с капитаном. "У нас было самое сложное дежурство — с 2:00 до 6:00, когда особо сильно хочется спать. Приходилось и есть, и отжиматься, и подтягиватьяя, чтобы не уснуть, — вспоминает путешественник. — Ночью зачастую — большая качка. Борт ладьи низкий, чтобы не выпасть, приходилось держаться за все, особенно когда боковой ветер — киля нет, и ладью качает во все стороны. Нужно обязательно пристегиваться страховочным канатом. Днем тебя за бортом тут же заметят, а ночью могут и не найти в темноте. Кормили нас отлично, кок даже баловал борщом из кенгуру. Мясо похоже на говядину, очень вкусное. Правда, когда на воде качка, есть трудно. Я садился на палубу, упирался спиной и ногами во все, что можно. Когда сильный ветер — еду выдувает прямо из ложки".

Экипаж подстраивался не под время суток, а под погоду. Был и GPS, и глубиномер, так что ладья шла по современным приборам, узнавая прогноз погоды через интернет. Часто из-за сильных ветров "Русич" вынужден был заходить в порты и бухты. "Мы планировали дойти до Брисбена, но из-за сильного встречного ветра дошли только до Ньюкасла. Там команду распустили на Новый год, — говорит Константин. —  Весь путь меня не покидало ощущение, что я — герой фильма "Назад в будущее", приехал из дремучего средневековья. От Брисбена до Сиднея я добирался автостопом. Было ощущение, будто выскочил из какого-то временного тоннеля,  смотрю на все вокруг, как настоящий варяг, в ушах которого не шум моторов и пиликанье мобильного, а скрип снастей, шум ветра и плеск волн".