Євген Опанасенко
редактор розділу Техно Італійський автовиробник Ferrari "здався" і перейшов на економічні двигуни. Нова модель SF90 Stradale стала другим гібридним суперкаром Ferrari. Виробник не став випускати чистий електромобіль, вибравши компромісний варіант між традиційними двигунами внутрішнього згоряння і електромотором.
Дивіться також в сюжеті про те, як виглядає завод Ferrari:
Ferrari SF90 Stradale оснащується турбованим 4-літровим V8 двигуном, що видає потужність 769 к.с., а також обладнаний відразу трьома електродвигунами, що видають 217 к.с. Сумарна потужність становить 986 к.с., що перевершує попередника LaFerrari з гібридною установкою і двигуном V12. Варто зазначити, що електродвигуни розганяють суперкар до швидкості в 100 км/год лише за 2,5 секунди, але їх заряду вистачає лише на 25 кілометрів.
Максимальну швидкість в 340 км/год видає вже V8. Двигун вийшов менш потужним, в порівнянні з попередником, але це все на догоду новим екологічним стандартам. Суперкар оснащений новою трансмісією, системою повного приводу з векторним керуванням крутного моменту і коробкою передач із системою подвійного зчеплення.
Анонс SF90 Stradale доводить, що такі автовиробники, як Ferrari, які асоціюються з величезними ревучими двигунами внутрішнього згоряння, здатні змінюватися з часом і рухатися в ногу з технічним прогресом. Ferrari вирішила поки не повідомляти ціну і дату надходження суперкара в продаж.
Нагадаємо, що раніше Ferrari представила нову "дешеву" модель. А нещодавно італійський автовиробник представив унікальний суперкар Ferrari SP38.
Головні теми