В Донецк едут новые билеты

"Внешний вид билетов абсолютно не изменится, единственное, что поменяем – это только стоимость проезда, – поделилась с "Сегодня" начальник службы организации сбора доходов КП "Донэлектроавтотранс" Татьяна Немцева. – Первая партия обновленных билетов составляет свыше 10 млн. билетиков: 3,9 млн. на трамвай, 4 млн. на троллейбус, 2,7 на автобус". Правда, в свежеиспеченную партию "закрадутся" и 360 тыс. билетов старого образца с номиналом в 50 копеек. Их напечатают специально для льготников, для которых тариф останется на прежнем уровне.

Новые талоны транспортники планируют распродать всего за месяц. В день местные кондукторы раздают пассажирам трамваев, троллейбусов и автобусов примерно около 350 тыс. штук, и в месяц их стандартно "уходит" больше 10 миллионов. Что будут делать с билетами старого образца в "Донэлектроавтотрансе" пока не знают. Сейчас дирекция предприятия рассматривает два варианта. Согласно первому плану действий устаревшие билеты банально сожгут. По второму варианту их оставят в обороте, и распродадут студентам, которые пользуются 50-ти процентной скидкой на проезд в городском транспорте.

Сейчас в администрации "Донэлектроавтотранса" думают о том, упадет или нет пассажиропоток после повышения цены. "Сложно прогнозировать какую-либо цифру, – объяснила "Сегодня" главный экономит предприятия Валентина Савостова. – Например, в последний раз, когда мы подняли тариф, ездить на нашем транспорте меньше не стали. Будут ли и дальше пользоваться дончане нашими услугами, зависит не только от цены. Например, здесь обязательно нужно еще учитывать и то, как мы сами будем работать. Если плохо, то конечно же люди уйдут на маршрутки, если нет – думаю, что никого из пассажиров не потеряем".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Напечатать билеты стоит не так уж дешево. За первую партию транспортники заплатили около 390 тыс. гривен. Сами талоны заказали в столице, как оказалось, в Донецке сделать их просто невозможно. Кстати, дизайн для билетов так же разрабатывали киевляне, а "Донэлектроавтотранс" просто выбрал один из предложенных вариантов, поэтому наши талоны можно встретить не только в Донецке. "Билеты в Украине могут печать только несколько типографий – у других такой технической возможности просто нет, – рассказала "Сегодня" Ирина Станишевская, коммерческий директор компании "Укрспецполиграфия", где печатают билеты для Донецка. – Талоны для "Донэлектороавтротранса" мы печатаем на специальной ролевой машине. Она без проблем может нанести все необходимые степени защиты талонов, и пробивать на каждом билетике в своем роде уникальный номер. Такие машины есть только у нескольких компаний, и чтобы им начать заниматься производством, их нужно еще специально настроить", – объяснила специалист.

Источник: Сегодня-Донбасс