Загибель на залізничній станції в Харкові: жінка спіткнулася, перебігаючи шляхи, і їй відрізало ноги

У Харкові на станції Південної залізниці Жихар прямо на платформі електричка збила жінку, яка намагалася перейти рейки найкоротшим шляхом, в невстановленому місці, прямо перед наближалися складом. Постраждалу з важкими травмами доставили в лікарню, де вона і померла.

Приятелька загиблої розповідає – подруга після роботи в місцевому магазині поспішала додому, залізничні колії переходила, мабуть, як і всі місцеві жителі – напряму, не по переходу. Але як саме розвивалися події, тепер залишається тільки припускати.

"Вона бачила електричку вдалині, але не зупинилася, а вирішила, як ми завжди – раз і перебігли. Коли перебігала, спіткнулася і впала, їй відрізало ноги, вона може, навіть б піднялася, але зламала руку", – розповідає Ірина.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

За словами харків'янки, це звичайна практика у місцевих жителів – не користуватися ні пішохідним переходом – занадто далеко, ні мостом над платформами – занадто високо.

"Ми завжди ходили по коліях, навіть перелазить коли стоять тут вагони. Оголошують, що поїзд відправляється через півгодини, тобто він стоїть – і ми перелазить. Ну навіщо обходити, ми знаємо розклад електричок", – каже жінка.

Загиблій було 40 років, у неї залишилося троє дітей – старшій доньці 18 років, і 12-річні близнюки – хлопчик і дівчинка.

У транспортній міліції кажуть – більшість нещасних випадків на залізниці відбувається з вини самих потерпілих. Цього року таких було вже 21 – сім із смертельним результатом.

"З цієї кількості три людини неповнолітніх, при цьому дві загинули. Причинами та обставинами загибелі цих молодих людей є те, що вони рухалися вздовж залізничної колії в навушниках і не чули сигналу, який подавався з боку локомотивної бригади", – говорить поч. відділу заг. безпеки УВМС на Південній залізниці Віктор Кравчук.

В трохи менше ніж половині випадків залізничних травмувань постраждалі перебували в стані алкогольного сп'яніння.