Луцький міський транспорт переходить на електронні квитки: відео

Електронні картки на громадський транспорт з 11 листопада повинні запрацювати в Луцьку. Але, незважаючи на те, що електронний квиток повинен стати зручним замінником готівки, частина жителів і маршрутники проти таких нововведень.

Чимало пасажирів так і не змогли купити проїзні документи. Більш того, перевізники погрожують закрити маршрутки.

Системою електронного квитка вже обладнали всі тролейбуси Луцька. Спочатку пасажири розраховуватимуться спеціальними картками, а потім – кредитками і смартфонами.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Зчитувачів при вході в салон буде три. А ще для безпеки пасажирів працюватиме відеокамера. Такі новації лучани підтримують.

"Можливо, це буде класно, що ти зайшов, заплатив і поїхав. Але це не підтримують водії, бо їм ставлять маленьку зарплату. Для нас краще, тому що буде менше халявників", – каже лучанка Ольга Прокупчук.

Однак перехід на електронний квиток відбувається з ускладненнями. З 40 запланованих терміналів в місті встановили 30, і не всі працюють, скаржаться студенти.

"Сподівалися, що підемо і зробимо квиток сьогодні. Це некомфортно в тому плані, що для того, щоб з'їздити з центру на околицю Луцька, можна було сісти на будь-який автобус, заплатити гроші і все. А зараз ці квитки. Не завжди виходить їх зробити – це некомфортно і погана ідея", – розповідає студентка Марія Середюк.

Багаторазова картка коштуватиме 35 гривень. Школярам повинні видати персональні квитки. А ось пільговики їх отримують в управліннях соцзахисту. Чиновники визнають, перехід відбувається з запізненням, адже з 50 тисяч пільговиків Луцька електронні квитки отримала лише третина.

"До понеділка плануємо через термінали продати 50 тисяч квитків. Щоб громадяни могли легко скористатися електронною системою оплати проїзду. Можливо, вона не запрацює в повному обсязі, так як залишилося обладнати ще 150 автобусів", – зазначив Володимир Степанов, начальник міського управління транспорту Луцька.

Проблем додали і приватні перевізники. Маршрутники заявили, що через електронний квиток зупиняться автобуси на 14 маршрутах. Кажуть, їм не вигідна така система розрахунків, працюватимуть в збиток.

"Після цього рішення нам необхідно закриватися, і 200 працівників залишаться без роботи. Ми такі ж члени луцької громади, як і пасажири. Чому так влада ставиться до підприємств, які зареєстровані і сплачують податки", – дивується перевізник Сергій Дьомін.

У мерії йдуть на поступки: щоб уникнути проблем, буде перехідний період – ще деякий час пасажири зможуть розраховуватися готівкою. Оплата проїзду кредитками і смартфонами запрацює з нового року.

Раніше ми повідомляли, що на деяких станціях метро Києва вже відмовилися від продажу жетонів. Також в столичному метро перерахували причини, за яких на станціях підземки утворюються величезні черги і тиснява.

У свою чергу, мер столиці Віталій Кличко розповів, коли побудують метро на Троєщину. Більше – дивіться в сюжеті: