Чому одеські дороги латають під час дощу

На Одесу знову обрушився дощ, який ускладнив рух транспорту. Страждали автолюбителі в районі Французького бульвару, проспекту Шевченка, вулиць Чорноморського Козацтва та Одарія, Великого Фонтану. Тут не тільки було складно проїхати, автомобілісти ризикували втратити держномери. У мерії запевнили, що спеціальна машина регулярно чистить стоки і зливові каналізації, які раз у раз забиваються. "Чистим кожен день, але через сухі гілки, сміття, яке туди потрапляє, і будівельні відходи, які залишаються під час ремонту доріг, вони знову забиваються", – пояснив віце-мер Одеси Анатолій Орловський.

Ще одна проблема криється в затоплених ямах, які неможливо розгледіти під водою. "Потрапив в таку – їдь на СТО", – скаржаться водії. А ось для підрядників, які ці ями латають, дощ не є перешкодою. Так, вчора ремонтні роботи проводили на ділянці вулиці Базарній, між Канатною і Осипова. Тут зрізали стару поверхню асфальту, щоб укласти нове покриття. Також працівників в помаранчевих жилетах, яким стихія дарма, одесити помітили на вулицях Скиданівській, Новосельського, Терешкової, Бугаевської, Прохоровскій, Мельницькій, Малиновського, Кордонній, Марсельній, Затонського, Висоцького, Заболотного і Жоліо-Кюрі. "Працювати при таких погодних умовах категорично не можна. Адже покладений на мокрий грунт асфальт буде недовговічним і незабаром злізе шматками з дорожнього покриття. Роботи треба проводити тільки в суху погоду, краще почекати один день і зробити якісно, ніж через кілька місяців відповідати за гарантією за неякісні роботи", – зазначає директор однієї з компаній, що спеціалізується на дорожніх роботах, Анатолій Григоренко.

Пішоходи тим часом потрапляють в калюжі прямо на порозі своїх будинків, наприклад, у дворах будинків на Черемушках, Таїрове, в районі залізничного вокзалу і Пересипу через дощ утворюються цілі озера. Вийти на вулицю, не намочивши ноги, неможливо без високих гумових чобіт. У мерії зазначають: причини потопів різні – від неправильного дорожнього покриття у дворі до тих же лівневок. Щоб вирішити проблему, одеситам радять скаржитися в ЖКС або керівництву ОСББ за місцем проживання.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Через дощ вагони маршруту №27 знову не могли доїхати до кінцевої в районі Рибпорту в Бурлача Балка. "Скорочення маршруту – вимушене і повторюється після кожної зливи. На цій ділянці трамвайні колії знаходяться біля проїжджої частини на грунтовці. Асфальт вище, ніж рейки, а ливньовки тут немає, ось вода і накопичується", – пояснює заступник директора КП "Одесміськелектротранс" Вадим Ісаєв. Виправити ситуацію можна завдяки ремонту, але грошей на те, щоб підняти 600 метрів рейок, немає, а їздити по замулених шляхах небезпечно – вагони можуть зійти. В Одеській мерії кажуть: на ситуацію вплинути не можуть, мовляв, ділянка знаходиться за межами міста (селище Бурлача Балка підпорядковується Чорноморському міськраді. – Авт.). При цьому до самого Чорноморська трамвай не доїжджає, а місцеві чиновники кивають на одеських колег і не бажають витрачатися на ремонт міських шляхів.