Как сообщили в пресс-службе АМКУ, железная дорога, в частности, перевела повышенные пути в Житомирской и Сумской областях из разряда станционных в разряд подъездных, в результате чего были созданы искусственные условия для взыскания с грузовладельцев платы за подачу и забирание вагонов. В результате, плата выросла на 40%.
В частности, Коростенская дирекция железнодорожных перевозок неправомерно установила для грузовладельцев обязательное условие заключать, во время подачи вагонов на выгрузку, договоры на выполнение грузовых работ с "Укрзалізницей".
При этом в уставе железных дорог Украины предусмотрено, что загрузка и выгрузка вагонов осуществляется отправителями и получателями.
В ходе расследования также установлено, что дирекция взимала с потребителей увеличенную вдвое плату за предоставление грузовых услуг в праздничные дни.
"Антимонопольный комитет не обнаружил оснований для совершения железной дорогой таких действий... Железная дорога действовала только с единственной целью – повышение
Напомним, в мае текущего года АМКУ оштрафовало за установление необоснованных тарифов на услуги по специальной подготовке и проверке вагонов для экспортных грузов Южную железную дорогу. Кроме того, в феврале текущего года приостановлено злоупотребление монопольным положением со стороны государственного предприятия "Приднепровская железная дорога" на рынке переадресации грузов.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы