Кобровец Кожа поплатился за средний палец 68 гривнями

Судья Святошинского районного суда Киева Анатолий Ясельский огласил решение по резонансному делу, которое уже успели окрестить "распальцовочным": бывший заместитель командира спецподразделения ГАИ "Кобра" Алексей Кожа оштрафован на 68 гривен за якобы средний палец, показанный главе Верховной Рады Арсению Яценюку 16 февраля.

Несмотря на доводы, представленные Алексеем Кожей и его адвокатом Татьяной Монтян, о том, что ехавший перед джипом Яценюка "кобровец" не нарушал правил дорожного движения, не демонстрировал непристойностей и не оказывал давления на подчиненных, которые будто бы скрыли от начальства инцидент и пытались сфальсифицировать материалы, судья их во внимание не принял. Отказал он также в полутора десятках ходатайств относительно вызова на заседание самого спикера и его допроса, против рассмотрения в качестве доказательства компакт-диска с видеозаписью выступления Яценюка, где он свидетельствует о конфликте.

По мнению Кожи, суд "выносил предвзятый вердикт неслучайно": "Чего стоит одно только утверждение о том, что я тормозил в течение 5—7 минут, тем самым создавая аварийную ситуацию? — заявил "Сегодня" уволенный из органов по статье о дискредитации звания офицера экс-гаишник. — Если я тормозил, то разве не к Яценюку надо апеллировать за то, что, следуя позади, все это время не соблюдал безопасной дистанции?! И таких нестыковок в решении много. Мы будем обжаловать его. Дело ведь не в сумме штрафа — создается опасный прецедент пренебрежения прав людьми, призванными неукоснительно соблюдать закон".

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

Оспаривает Кожа и то, что Яценюк находился в кортеже: "Это была группа машин, без сопровождения, двигавшаяся в одном направлении. Я видел в зеркало два автомобиля и подумал, что едет какой-то бизнесмен с включенными спецсигналами, на которые не имеет разрешения. И если б начал его пропускать, создал бы проблемы другим участникам дорожного движения". Монтян считает, что без админресурса такие решения не принимаются.