Александр Панченко
Редактор Сегодня 
Игорь Серов
Ведущий редактор Сегодня СМОТРИТЕ ФОТО: КАК МЫ ЛОВИЛИ НАРУШИТЕЛЕЙ
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: ШТРАФЫ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ: ЕСЛИ ПЬЯНЫЙ — ХОДИ ТОЛЬКО ПО "ЗЕБРЕ"
В понедельник ГАИ начала штрафовать по-новому, в десять раз больше и поголовно (теперь полосатая палочка инспектора угрожает и водителю, и пешеходу, и даже погонщику скота). Чтобы ощутить на себе новые автомобильные реалии, корреспонденты "Сегодня" вышли на столичные и региональные дороги. Как оказалось, первый день был несколько расслабляющим — гаишники особо не свирепствовали.
СМОТРИТЕ ФОТО: ГАИ НАЧАЛА "ОХОТУ" ПО НОВЫМ ТАРИФАМ
Согласно официальной статистике, к примеру, в Киеве за 12 часов взяли, как и раньше в обычный день, 50 штрафов. (Исходя из новых штрафов общая выручка составила около 30 тыс. грн., а раньше было 4 тысячи—Авт.) — рассказал "Сегодня" командир полка ДПС Валерий Комышный.
Таксисты и водители впрочем, к миролюбию ГАИ отнеслись с подозрением. "Думаю, нам дают время на раскачку, а к концу недели начнется "веселуха", — уверен таксист Андрей. Он больше не берет в салон более 4 человек, хотя раньше на заднем сидении мог везти и 5, и 6 пассажиров. "Молодежь такое часто практиковала", — смеется он.
Водители пригородных маршруток нам рассказали, что пока опасаются перевозить пассажиров больше положенного, но не исключают, что иногда и погрешат ради лишних 30-40 гривен. А вот в неположенных местах останавливаться перестали. Чтобы пассажиры не донимали, в столичных маршрутках развесили объявления, мол, остановки только на остановках.
Что касается самих инспекторов, то в первый день брать взятки боялись. "Нам запрещено иметь при себе больше ста гривен, поэтому "левак" буду класть в спичечный коробок и выбрасывать возле ближайшего ориентира — столба или знака. Правда в городе этот номер не пройдет... Взятки, конечно. вырастут, но не так, как штрафы. За превышение скорости соглашусь на сотню гривен. Вчера ничего не брал, на дорогах было много руководства", — рассказал нам один из инспекторов.
Водители готовятся "давать на лапу". "Конечно, если штраф 255 грн, то легче откупиться за 150 на месте", — говорит Виктор, таксист с 14 летним стажем.
"Сегодня" вместе с ГАИ подежурила на Столичном шоссе. Водители при виде инспектора тут же снижали скорость до 30 км/ч при разрешенных здесь 80. Например, перед постом инспектора, 500-й Мерседес плелся за "Жигулем". Проехав мимо, водитель иномарки пошел на обгон и через миг авто превратилось в маленькую черную точку вдали.
К слову, вчера вечером в столице, в частности, в Соломенском районе засилие патрулей ГАИ откровенно бросалось в глаза. Едущие с работы водители даже отшучивались по этому поводу, мол, к ночи начался сбор урожая.
КАМЕРЫ. Еще одно нововведение — в столице впервые в стране заработали камеры видеонаблюдения. Они начали фиксировать нарушения и уже вчера первые платежки ушли лихачам. Подробнее — читайте на странице 10.
237 НАРУШЕНИЙ В ЧАС ВМЕСТО ПРЕЖНИХ 170!
В первый день после введения новых штрафов мы повторили свой эксперимент и снова в течение часа подежурили на оживленном перекрестке Киева около метро "Дорогожичи". Если до введения новых штрафов за час мы тут насчитали 170 нарушений, то в понедельник, вопреки логике, их было аж 237! 34 водителя ехали с непристегнутым ремнями безопасности (было 62 — это единственное нарушение, которого стало меньше). Во время нашего "дежурства" проехали два патрульных автомобиля ГАИ, один из них даже совершил разворот через двойную осевую!
33 водителя проигнорировали знак "Движение только прямо" (в субботу таких было 21). 31 водитель не пропустил на переходе пешеходов (было 28). Неприятно удивили и сами пешеходы. 38 человек за час перебежали на красный. "Вокруг творится такое беззаконие, вот и мне захотелось понарушать", — объяснил нам свою спешку пенсионер Анатолий. 37 авто были без полиса автогражданки. Такое нарушение сейчас тянет на 510-850 грн. Из них у 8 не было даже талона ТО. Шестеро водителей нарушили правила парковки. Один из них поплатился за свое нарушение – поворачивавший автомобиль задел его левое зеркало. По тротуару проехались три водителя — по 255—340 грн. за нарушение, 4 человека проскочили на красный, еще один автомобиль заглох, потом его толкали задом через весь перекресток — это создание аварийной ситуации. По нашим подсчетам, ГАИ в течение часа могли получить более 85 тысяч грн.
ДЕТЯМ — КРЕСЛО И РЕМЕНЬ, ВЗРОСЛЫМ — ЖИЛЕТКА
Кроме введения новых штрафов, Кабмин внес с 1 октября с. г. изменения в ПДД, направленные на повышение уровня безопасности на дорогах, особенно ужесточены правила перевозки детей. Как разъяснила нам руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская, детей младше 12 лет необходимо пристегивать ремнями безопасности, независимо от того, на каком сидении автомобиля — заднем или переднем — они находятся. Если ребенок, не достигший возраста 12 лет едет на переднем сидении, он обязательно должен быть в специальном "детском кресле" и пристегнут ремнями безопасности. То же касается и подростков старшего возраста, чей рост не превышает 145 см. Перевозить детей на заднем сидении мотоцикла или мопеда и вовсе запрещено. За нарушение предусмотрена ответственность водителя — 51—85 грн. (как за непристегнутый ремень).
Группы детей можно перевозить только днем с максимальной скоростью не более 80 км/ч, а если их 10 и более человек, лишь в автобусе или микроавтобусе, а не в оборудованном кузове грузового автомобиля. Для водителя необходим стаж за рулем не менее 5 лет, а на самом транспортном средстве впереди и сзади надо укрепить специальные знаки — "Дети". Обязательно должен быть взрослый сопровождающий, а при группе из 30 и более детей — еще и врач или медсестра.
Также пешеходы, двигающиеся по дороге или обочине ночью, в сумерках или в тумане, при дожде, снегопаде должны выделить себя. Проще всего это сделать с помощью световозвращающих элементов (катафотов), укрепленных сзади и спереди на одежде, или специальных жилетов. Все это продается на авторынках или в автомагазинах. Катафот на булавке стоит около 5 грн., жилет — 25—30. Правда, если не будешь на себя вешать, то никакой ответственности за это не будет.
С АПТЕЧКОЙ И НАУШНИКОМ
Знаки нового времени:
- Атрибутом человека за рулем станет беспроводная гарнитура для мобильного или же в народе хендс-фри
- Водители наконец начнут пристегиваться и пристегивать пассажиров
- Придется бросить в багажник огнетушитель
- В бардачке появится аптечка
- Придется основательно подучить ПДД
- Водитель станет наконец смотреть на дорожные знаки
- Парковаться будут только по правилам
- Станут наконец-то пропускать пешеходов хотя бы на "зебре"
ВЫ СТАЛИ ЕЗДИТЬ БЕЗ НАРУШЕНИЙ ПОСЛЕ 10-КРАТНОГО УВЕЛИЧЕНИЯ ШТРАФОВ?
Юрий Павленко, министр по делам семьи и молодежи:
"Мой водитель пристегнулся и меня попросил сделать то же. Ехали уже по правилам, хотя обычно нарушали. Правда, теперь из-за медленной езды стало больше пробок".
Алексей Кучеренко, министр по вопросам ЖКХ:
"В понедельник нарушил только один раз, немного скорость превысил. Уже купил себе хендс-фри для мобильного, а когда ехал на работу, пристегнулся. Заметил, что водители почти не нарушают, но пробки стали длиннее".
Владимир Сивкович, народный депутат от ПР.
"Ничего не изменилось. Водители как всегда нарушали. И ни одного милиционера я на дороге не видел. Сам я не пристегивался и, думаю, за это никто останавливать не станет".
Евгения Гапчинская, художница.
"У меня очень опытный водитель, мы и раньше не нарушали. На дорогах все пока по-старому, водители превышают скорость и нарушают. Вот оштрафуют каждого раза по три, да еще на тысячи гривен, думаю, станут аккуратней".
Влада Литовченко, владелица модельного агентства.
"Пристегнулась и ехали с водителем не больше 60 км/ч. Другие граждане за рулем продолжали нарушать. Пока первый раз не попадутся, не поверят, что штрафы и правда подняли".
ПЕРВЫЙ ДЕНЬ НОВЫХ ШТРАФОВ: ГОВОРЯТ ПРОСТЫЕ ВОДИТЕЛИ
Владимир Иванович, 26 лет водительского стажа, водитель Лексус:
"Повышение штрафов — мера эффективная. На дорогах уже стало немного легче, надеюсь, будет еще лучше. Сам я всегда пристегиваюсь, полис автогражданки и ТО есть, по мобильному разговариваю только когда стою. Думаю, высокие штрафы заставят и других так сделать".
Денис, пешеход-нарушитель:
"Я перешел на красный за 5 секунд до того, как загорелся зеленый, потому что спешу. А вообще стараюсь не нарушать. Но от того, что штрафы повысили, уверен, ничего на дорогах: ни в поведении пешеходов, ни водителей не поменяется. Просто в бюджете снова не хватает денег и эту проблему, как обычно, перекладывают на плечи налогоплательщиков".
Михаил, водитель "ВАЗа":
"Я в понедельник вообще первый раз пристегнулся! В Киеве сложно не нарушать правил – это все знают, а новые штрафы огромные. Остается только быть внимательным за рулем".
Андрей, водитель иномарки:
"Я в понедельник попробовал пристегиваться ремнем и не говорить по телефону, держа его в руке, вообще забросил. Чтобы кому-то позвонить, буду теперь останавливаться на обочине".
Екатерина, водитель "Жигулей":
"Начала пристегиваться и ездить очень осторожно. До новых штрафов ремнями безопасности пользовалась через раз, а порой и вовсе забывала о них".
Перестали ли вы нарушать правила после 10-кратного увеличения штрафов? Выскажитесь в комментариях!
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы