"Авиационное происшествие с самолетом Ту-154 произошло вследствие ошибочных действий экипажа при выполнении полета и посадки с одним работающим двигателем, что привело в инструментальных метеоусловиях к выходу воздушного судна к взлетно-посадочной полосе в непосадочном положении, приземлению самолета на летное поле со значительным перелетом правее ИВПП, выкатыванию и столкновению с земляной возвышенностью", – говорится в сообщении Межгосударственный авиационный комитет.
"Выкатывание и столкновение с возвышенностью вызвали значительные разрушения самолета, гибель и травмирование людей", подчеркнули в комитете.
В заявлении МАК говорится, что катастрофы случилась из-за непреднамеренного выключения бортинженером подкачивающих насосов расходного бака, что привело к выключению крайних двигателей и проблемам в электропитании самолета.
Также экипаж не использовал всех возможностей по восстановлению работоспособности бортового оборудования после восстановления работоспособности генератора. В МАК отметили и недостаточную подготовку экипажа.
Ту-154 авиакомпании "Авиалинии Дагестана" совершил аварийную посадку в аэропорту "Домодедово" днем 4 декабря 2010 года. Рейс вылетел из "Внуково" и направлялся в Махачкалу, однако вскоре после взлета у лайнера отказали два двигателя. В сложившейся ситуации экипаж принял решение садиться в "Домодедово". В результате жесткой посадки фюзеляж самолета разломился. Жертвами инцидента стали два человека, 83 получили ранения. Всего на борту лайнера находились 172 человека – 163 пассажира и 9 членов экипажа.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы