В Таллинне местные власти сделали общественный транспорт бесплатным.
Свободный проезд здесь ввели еще 2013 года – впервые в Европе. Чтобы пересадить людей в автобусы и разгрузить центр города.
Право бесплатного проезда имеют только постоянные жители Таллинна, в чьих семьях по крайней мере один человек официально работает и платит налоги. Всем остальным путешествие обходится в 2 евро. За безбилетный проезд штраф – 40 евро. Все фиксирует умная интернет-система, датчики которой установлены в каждом автобусе.
Транспортная система Таллинна – убыточна. Содержание автобусов и трамваев обходится в 53 млн евро в год. Тогда как выручка за билеты, которые покупают туристы, – только 33 млн. Нехватку приходится дотировать из местного бюджета.
Кроме эстонского Таллинна, еще несколько городов в мире предлагают путешествия общественным транспортом без затрат. Это – китайский Чэнду, французский Обань, румынский Бухарест. А вот в бельгийском Хассельте бесплатный проезд отменили после 16 лет действия. В бюджете города просто закончились деньги.
Ранее мы писали, что коммунальное предприятие "Киевпастранс" планирует повышение цен на проезд в общественном транспорте и подорожание проезда в маршрутках. Об этом говорится в финансовом плане предприятия на 2018 год, который был утвержден Киевского городской государственной администрацией 23 апреля.
Также известно, что в двух крупнейших городах Швеции – Стокгольме и Гетеборге действует налог на пробки. Его должен заплатить каждый, кто днем въезжает или выезжает из города. Сбор ввели, чтобы мотивировать людей пересесть на общественный транспорт.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы