Лоукостер Wizz Air може зайнятися внутрішніми авіаперевезеннями: деталі

Міністерство інфраструктури запропонувало угорської авіакомпанії Wizz Air подумати про вихід на український ринок внутрішніх авіаційних перевезень, адже пасажиропотік українських аеропортів серйозно виріс. Про це повідомили в прес-службі Мінінфраструктури.

Нарощування частки лоукост-авіакомпаній на українському ринку авіаперевезень в Мінінфраструктури вважають пріоритетним завданням.

"Зростання пасажиропотоку через аеропорти України є важливим показником економічного розвитку. Ми реалізуємо комплекс заходів для подальшого успішного розвитку авіаційної галузі, зокрема, в найближчих планах – модернізація аеропортів в Дніпрі, Ізмаїлі, підготовка проекту будівництва аеропорту в Мукачеві. Важливим завданням є збільшити частку лоукостів на авіаційному ринку України в 2020 році до 45%", – заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

У прес-службі міністерства розповіли, що міністр зустрівся з засновником і головним виконавчим директором авіакомпанії Wizz Air Джозефом Вараді.

Криклій запропонував Вараді активізувати діалог щодо виходу компанії Wizz Air на ринок внутрішніх авіаперевезень. У відповідь Вараді повідомив про плани авіакомпанії за присутністю на українському ринку, і зазначив, що Wizz Air готова до конструктивного діалогу, розповіли в прес-службі.

Нагадаємо, Wizz Air в квітні 2015 року закрила свою дочірню компанію в Україні Візз Ейр Україна через нестабільність на сході України, девальвації, непередбачуваного курсу гривні. У 2018 році Wizz Air успішно відновила з України, забезпечивши перельоти 1,5 млн пасажирів на своїх рейсах в/з України. Однак роботу дочірньої компанії так і не було перезапущено.

Раніше сайт "Сьогодні" писав про те, що українська авіакомпанія SkyUp Airlines з жовтня минулого року відкрила нові внутрішні рейси – з Києва до Харкова, Львова та Запоріжжя, і зі Львова до Харкова. При цьому називалися орієнтовні ціни на квитки. Так, квиток на рейс Київ – Харків коштував від 498 грн, на рейс Харків – Львів – від 639 грн, а Київ – Запоріжжя – 498 грн.

Крім того, ми писали про те, як 15 березня 2019 року, аеропорт Ужгорода відновив роботу після трирічної перерви. Повітряна гавань прийняла перший рейс авіакомпанії "Мотор Січ", виконаний з Києва. Проте 10 травня стало відомо, що компанія "Мотор Січ" припинить виконання рейсів. Таке рішення в компанії пояснили нерентабельністю рейсів в напрямку Закарпаття. Квиток на рейс коштує від двох тисяч гривень. Крім того, маршрут передбачає двогодинну пересадку у Львові.

Правда, влітку авіасполучення Ужгорода із столицею відновили. У місцевій облраді сказали, що влада, жителі та гості Закарпатській області зацікавлені в авіаційному сполученні зі столицею, але відзначили, що жителів Ужгорода не влаштовує та обставина, що літак вирушає до Києва по п'ятницях, коли всі офіційні установи в столиці завершують робочий тиждень, і по суті не можна вирішити жодного ділового питання.

А новини "Сьогодні" розповідали про те, навіщо лоукостери вводять доплати на всі важливі послуги: