Перевірено на собі: як об'їхати ремонт на Шулявському мосту в Києві

У столиці з 1 травня розпочалася підготовка довгоочікуваної реконструкції "втомленого" Шулявського шляхопроводу. Поки проїзд по шляхопроводу не обмежують, але з 1 червня там почнеться ремонт, в зв'язку з чим частково перекриють проїзд. Рух не буде зупинено повністю, але затрудняється. На час ремонту планується встановлення світлофорних об'єктів: по правоповоротних з'їздах з вул. Гетьмана в бік вул. Довженка буде відведено рух з естакади, а також на виході з вул. Нестерова на проспект Перемоги.

Генеральним проектувальником реконструкції Шулявського шляхопроводу виступає компанія "Укрбуд" спільно з ICDI. Також "Укрбуд" розробляє проект організації дорожнього руху на час ремонту, який затверджується в поліції.

Нещодавно департамент транспортної інфраструктури КМДА опублікував схему об'їзду перекритої ділянки дороги. Команда "Сегодня" вирішила розібратися, наскільки вона зручна, проїхавши за запропонованою картою.

З Дегтярівської на Гетьмана: варто запастися часом

Як ще можна проїхати

В цілому , запропонований шлях може виявитися зручним . Правда , нам кілька разів знадобилася підказка навігатора : в районі об'їзду є кілька невеликих вуличок , в яких можна заплутатися . Крім того , об'їзд , навіть при відсутності пробок , буде займати відчутно більше часу .

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

Тим часом , крім зазначених в офіційній схемі вулиць , можна скористатися більшими магістралями . Або вибрати невеликі дороги , розташовані по сусідству з зазначеними в схемі , це також може допомогти скоротити час ..

"Готовы принять объезжающих развязки на Берестейской и Дегтяревской. Кому-то может подойти для объезда и Окружная. Я советую для разработки альтернативного маршрута выбирать не только магистральные улицы, но и соединяющие, которые не так загружены, например, Гарматная и Зоологическая. Все зависит от вашего пункта назначения, но дорожная инфраструктура предлагает дублеры по всем направлениям. А вообще, не случайно в таких случаях советуют прибегнуть к общественному транспорту", – советует эксперт Владимир Воробьев, директор Института "Киевдормостпроект".

При виборі об'їзних шляхів , варто звернути увагу на дорожні роботи : " Київавтодор " заздалегідь попереджає про обмеження руху в місці їх проведення . Також не варто забувати про непрості ділянки на дорогах в цьому районі .

"На развязке "Борщаговская – Гетьмана" остановки маршруток и общественного транспорта расположены прямо на эстакаде. Если их перенести на участок до эстакады, это существенно бы улучшило движение на развязке. А пока, дополнительный приток машин на этом участке дороги усилит нагрузку на эстакаду, а значит, заторов не избежать", – предупреждает директор Института "Киевдормостпроект".

Тим часом , проїхати по шляхопроводу з вулиці Вадима Гетьмана на Олександра Довженка в напрямку Олени Теліги поки можна буде по – старому . Також на розв'язці збережуть виїзд на проспект Перемоги з можливістю прямого перетину проспекту з виїздом на вул . Олександра Довженка , на цій ділянці також буде встановлений тимчасовий світлофор . І хоча пробки все ж неминучі , водіям експерт радить зберігати спокій .

"Тут важно понимать: любой ремонт – это временные неудобства ради дальнейших улучшений. Долгожданная реконструкция Шулявского путепровода потребует от всех нас терпения, но, думаю, уже за одну-две недели водители успеют привыкнуть и разработать для себя оптимальные маршруты", – подытожил эксперт.

Напомним, будувати на місці старого шляхопроводу будуть розв'язку-конюшинуз поворотом з вул . Довженка на пр- т Перемоги і демонтажем частини цеху №5 заводу " Більшовик " , розроблену в 2008 році " Київдормістпроект " . Пустити рух по новому мосту в мерії мають намір до кінця цього року , азавершити всі работи планують за 17 місяців. Обійдуться вони майже в 811 млн грн , у тому числі компенсацію за знесення цеху №5 .

Ще на початку березня Шулявський міст зміцнили металевими каркасами , проїзд під ним заборонили , захистивши бетонними відбійниками , а поруч поставили чергувати поліцейський патруль , який не пускав на міст вантажівки . Сьогодні по шляхопроводу знову їздить великогабаритний транспорт , під мостом проїжджають авто і перебігають дорогу перехожі .