У Києві обіцяють побороти пробки в центрі вже в наступному році

Столицю хочуть розвантажити від пробок вже в наступному році. Все це – завдяки стоянкам на в'їзді в місто, парк-хаусам в центральних районах, новим мостам і дорогам.

Дізнатися, скільки коштів витрачають на ремонт доріг, зможе будь-хто. І не тільки в Києві, а й в усіх регіонах. Як перевірити, коли оновлять дороги в тій чи іншій області України та у скільки обходиться кілометр полотна, дізнавалися кореспонденти "Сьогодні".

Пробки на в'їздах у столицю – щоденна картина. Змінити це мерія планує з наступного року. Побудувати парковки біля кінцевих зупинок маршруток і станцій метро. Пересідати на громадський транспорт автомобілістів будуть заохочувати ціною паркомісця. Вона буде нижчою, ніж в центрі.

Деокупація півдня країни – як українські військові відвойовують території

Заборона на пересування країною для військовозобов'язаних – всі деталі

Ракетні удари по мирних українськиих містах - липень 2022

Ядерний тероризм Росії

"Тарифна політика щодо вартості якраз наразі формується. Беруться за приклад відомі столиці Європи, де цей принцип вже давно працює. Сьогодні в центр провідних столиць Європи не можна просто так заїхати, не можна припаркуватися безкоштовно", – говорить генеральний директор комунальної корпорації "Київавтодор" Олександр Густельов.

У центральних і спальних районах столиці будуть відкривати парк-хауси. Тобто – багатоповерхові підземні і наземні парковки, які також повинні розвантажити основні магістралі Києва. Активно будуть ремонтуватися дороги. За рік планують оновити не менше 200 км покриття.

"Ключова вимога – якість ремонту доріг. Щоб не було таких жартів, що сніг зійшов навесні разом з асфальтом", – каже мер Києва Віталій Кличко.

Перш за все продовжать ремонтувати Велику Кільцеву, щоб по Києву менше їздив транзитний транспорт. Добудують і мости. Подільсько-Воскресенський повинні здати до кінця 2020 року. А вже в цьому році планують відкрити рух по Шулявському шляхопроводу. Хоче мерія відновити й інші мости.

"Я зробив перевірку після Шулявського мосту – 75 мостів знаходиться в передаварійному стані, три – в аварійному. Це великі кошти. Можете собі уявити, що близько мільярда гривень коштує Шулявський міст. Міст Патона в аварійному стані, міст Метро – в аварійному стані", – розповідає мер Києва Віталій Кличко.

Дізнатися, як ремонтують шляхи і мости і скільки коштів на це витрачають, зможе будь-хто.

На спеціальному порталі "Прозора інфраструктура". Тут є інформація не тільки про київські дороги.

"На порталі можна подивитися в деталях інформацію про всі об'єкти дорожнього будівництва, починаючи від того, хто проектну документацію розробляв – організація, яка вартість ремонту, яка вартість інженерно-технічного нагляду, яка ціна за кілометр", – каже заступник міністра інфраструктури України Наталія Форсюк.

Поки на порталі – дані про дороги державного значення і деякі місцеві.

"Ми якраз з наступного року починаємо проект для міст. Київ – перше місто, яке приєдналося. Протягом цього року ми приєднали ще три – Львів, Чернівці та вчора ми підписали меморандум з містом Хмельницьким", – розповідає виконавчий директор ГО "Ініціатива прозорості інфраструктури" Святослав Абрамов.

Сьогодні можна дізнатися все про будівництво доріг місцевого значення в 11 областях. Наступного року таку інформацію планують отримувати і від інших регіонів.

Нагадаємо, комунальник з підрядником розікрали на ремонті доріг в Солом'янському районі столиці півмільйона гривень.

Раніше в Києві КрАЗ, навантажений піском, застряг в ямі на проспекті Правди .

Також на Деміївській площі під мостом на дорозі у напрямку до проспекту Лобановського під машиною Volkswagen провалився асфальт, передня частина авто повністю провалилася в яму . У машині знаходився лише водій, він зумів самостійно покинути транспортний засіб.