Як виглядає київське метро вночі: гра світла і тіней

ГЕРОЇВ ДНІПРА. Тут лампочки аварійного освітлення живуть в плафонах основного, тому якоїсь особливо виразної гри тіней не спостерігається.

МІНСЬКА. А тут аварійка ховається за одним з рядів карнизів.

ОБОЛОНЬ. Цікаві тіні на підлогу падають лише невеликими клаптиками.

ПЕТРІВКА. Лампочки аварійки тут розташовані уздовж платформи і утворюють яскраві світлові плями на підлозі.

В цілому ж на станції вночі досить таки темно.

Тунель з боку "Оболоні".

ТАРАСА ШЕВЧЕНКА. На "Тараса Шевченка" від люстр по стелі розходяться на всі боки промені світла.

КОНТРАКТОВА ПЛОЩА. Також, як і на "Петрівці", тут неможливо знайти ракурс, щоб у кадр не потрапляли рекламні лайтбокси на колонах.

У бік "Тараса Шевченка".

ПОШТОВА ПЛОЩА вночі виявилася досить таки світлою. Цікаво, як вона виглядала вночі до заміни світильників?

Дрезина повертається після нічних робіт в депо.

МАЙДАН. Тут нічого незвичайного в аварійному освітленні немає. Але це тільки на перший погляд :)

З Дарниці прибув господарчий поїзд з деталями ескалатора, який у той час ремонтувався на станції.

А ось і незвичайне: тіні на переході в сторону "Хрещатика".

Площі Льва Толстого. Лампочки аварійного освітлення на "Льва Толстого" закріплені всередині люстр, і виходить дуже незвичайний малюнок на підлозі і на склепінні.

Це одна з найцікавіших "нічних" станцій у Києві.

ОЛІМПІЙСЬКА – це ще одна приємна раптовість. Тут аварійка живе в дуже несподіваному місці: всередині труби, до якої кріпиться інша частина світильника. Виходять величезні світлові кола серед напівтемряви.

Один з бічних залів.

ПАЛАЦ УКРАЇНА. У пластикових вставках, схожих на світильники, на пілонах цієї станції, знаходиться аварійне освітлення.

У бік "Олімпійської".

ЛИБІДСЬКА. На "Либідській" аварійка розміщена там же, де і звичайні лампи. Тому нічого шедеврального тут не спостерігається, та й лампи аварійки світять досить таки яскраво: станція виглядає майже так само, як і вдень.

Але витончені пілони "Либідської" варті уваги при будь-якому освітленні.

В одному з бічних залів на нічний розстановці спить поїзд.

ДЕМІЇВСЬКА. Як і на багатьох станціях останніх років, світильники аварійного освітлення тут розташовані так, що ніякої особливої гри тіней тут не буває. Просто легка напівтемрява.

ГОЛОСЕЕВСКАЯ. А вот на "Голосеевской" аварийка прячется за декоративной решеткой и на полу станции образуется крупная сетка из теней.

ВАСИЛЬКІВСЬКА. Лампочки аварійного освітлення тут розміщені на склепінні.

ВИСТАВКОВИЙ ЦЕНТР. А тут вони розміщені на шляхових стінах.

ІПОДРОМ. А тут аварійних лампочок так багато, що здається, ніби на станції таке саме світло і вдень.

ТЕРЕМКИ. На "Теремках" аварійка розміщується також, як і на "Виставковому центрі", але ліхтарі на платформі створюють додатковий малюнок з тіней на зводі станції.

1/40

Відомий київський блогер Олег Тоцький (tov_tob) продовжує огляд нічних станцій столичного метрополітену.

Першу частину огляду можна побачити ТУТ.

Нова частина огляду присвячена Куренівсько-Червоноармійській лінії київського метро.

"Тут менше несподіваних знахідок, ніж на червоній лінії, але також трапляються свої родзинки. Нагадаю, що в нічний час на станціях метро використовується аварійне освітлення, тому стільки світла, скільки дають лампи основного освітлення, вночі на станціях просто не потрібно. Лампи аварійного освітлення часто ховаються всередині основних світильників, за підвісною стелею або за різними архітектурними деталями. Тому при включенні аварійного освітлення всі ці елементи створюють неповторну гру світла і тіней на склепіннях, колонах і на підлозі станції", – пише блогер.