В ходе пятичасовых переговоров технические руководители команд Формулы-1 согласовали использование систем дополнительной защиты головы.
В сезоне 2017 года будет использоваться система Halo, которую в "Феррари" опробовали на зимних тестах, а в 2018-м на машинах ее может заменить новый вариант системы AeroScreen, предложенной "Ред Булл".
Систему Halo доработают, ее новая версия, которую сейчас называют Halo 2, будет выполнена не из стали, а из титана, с шарнирным креплением сзади, что позволит откидывать ее при покидании кокпита.