Заборона на експорт металобрухту потрібна "на вчора"!

Через лобізм експортерів брухту металургія опинилася під загрозою. Ще у вересні Мінекономіки підготувало проєкт постанови Кабміну щодо запровадження мораторію на експорт брухту з України до 2023 року. Цей документ вже більш як місяць перебуває у будівлі уряду на Грушевського, але так і не набув легального статусу. Можна припустити, що це відбувається через сильний лобістський тиск "тіньових" брухтозаготівельників, які не хочуть втрачати надприбутки.

За вісім місяців з України було вивезено 410 тис. т брухту, що у 20 разів перевищує обсяг експорту цієї сировини за весь 2020 рік. Такий форсований експорт призвів до того, що запаси брухту у металургії впали до критично низького рівня. На деяких металургійних підприємствах брухту залишилося на 4-5 днів роботи. Після цього цехи та самі заводи доведеться зупинити. У цьому разі вже до кінця 2021 року українська економіка втратить 1,5 млрд дол. надходжень від експорту. Після цього впадуть надходження до бюджету і зросте безробіття, адже роботу можуть втратити десятки тисяч кваліфікованих працівників.

Після виступу президента Зеленського на кліматичному саміті у Глазго ситуація з ломом набуває ще одного відтінку – геополітичного. Зеленський запевнив міжнародну громадськість, що Україна виконає своє зобов'язання зменшити до 2030 року обсяг викидів СО₂ на 65% рівня 1990 року. За оцінкою експертів, на це Україні знадобиться 101 млрд дол. інвестицій. Це колосально великі гроші, яких не має ні держава, ні бізнес, ні міжнародні партнери. Тому нам потрібно розраховувати на власні сили.

І ось тут якраз допоможе брухт. Справа в тому, що використання однієї тонни брухту в металургійному виробництві знижує викиди CO_₂ на 1,5 т, а також економить 1,4 т залізної руди і 740 кг вугілля. Таким чином брухт сьогодні є найдоступнішим і найдешевшим інструментом декарбонізації. Для того, щоб Україна виконала свої зобов'язання у рамах Паризької угоди, ми маємо визнати лом стратегічно важливою сировиною для економіки та в повному обсязі забезпечити їм вітчизняну металургію.

Мінекономіки нещодавно підготувало проєкт закону про збільшення експортного мита на брухт із 58 євро/т до 200 євро/т. Думаю, цього буде недостатньо, щоб захистити український ринок металу. За світових цін на брухт понад 500 дол./т вивозити його на експорт буде вигідно навіть з урахуванням сплати нового мита. Металургію, економіку та нашу декарбонізацію врятує лише мораторій на експорт брухту до 2023 року.