Из Киева в Одессу за 30 минут и дешевле, чем на поезде: представлены подсчеты по Hyperloop

Строительство 1 км наземной трубы Hyperloop в Украине, для которого определено место тестовой площадки, будет стоить около 10 млн долларов, что дешевле строительства железной дороги, а билет будет стоить дешевле, чем на самолет и поезд. Об этом сообщил заместитель главы директората государственной политики в сфере цифровой инфраструктуры на транспорте Министерства инфраструктуры Украины Фарид Сафаров, передает УНИАН.

"По оценкам компаний, 1 км наземной трубы Hyperloop будет стоить 10 млн долларов. Это дешевле, чем строить железную дорогу. Правда, если строить подземный Hyperloop, то это увеличивает стоимость строительства раз в восемь", – сказал Сафаров.

Он отметил, что цена билета не просчитывалась, потому что все, кто занимается разработкой Hyperloop, больше смотрят на грузоперевозки.

Деоккупация юга страны – как украинские военные отвоевывают территории

Запрет на передвижение по стране для военнообязанных – все детали

Ракетные удары по мирным украинским городам - июль 2022

Ядерный терроризм россии

"Все начнется с грузоперевозок. Пока не убедимся, что все безопасно, то на пассажироперевозки мало кто будет переходить. Но с точки зрения билета, то он будет дешевле, чем самолет и ж/д. Потому что поддерживать инфраструктуру в Hyperloop дешевле", - отметил он.

Также Сафаров сообщил, что из Одессы в Киев можно будет доехать за 30 минут.

"Таким образом он сможет перевозить больше людей. К тому же поезд, который перемещается в вакууме, будет вырабатывать энергию. Это будет также источником дохода", – сказал он.

В свою очередь, главный исполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies Дирк Альборн прокомментировал, что цена строительства Hyperloop в Украине может быть ниже, чем в других странах.

"Мы сейчас сотрудничаем с девятью странами. Мы начали строительство Hyperloop в Франции, Тулузе. Также в ОАЭ. Строительство 1 км стоит около 20 млн долл. Цена зависит от многих факторов. Например в Эмиратах песчаная земля, поэтому нужны тоннели. В Украине это может стоить дешевле. Потому что, например, в Америке, Франции, ОАЭ оплата выше", – сказал Альборн.

Кроме того, Министерство инфраструктуры подписало меморандум о сотрудничестве с Hyperloop Transportation Technologies в сфере внедрения технологии Hyperloop в Украине.

"С компанией, которая является наибольшим разработчиком технологии Hyperloop, подписан меморандум. Одним из итогов этого визита является намерение совместно работать по разработке этой технологии. Согласно меморандуму, мы будем совместно разрабатывать технологию, мы договорились о совместном поиске инвесторов для этого проекта. Этот проект должен быть коммерчески успешным. Я надеюсь, что мы сможем создать совместный центр в Украине. Локация будет или в Киеве, или в Днепре", – сказал министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Он отметил, что в ближайшее время может быть создан RND-центр и дата-центр в Украине, который будет заниматься не только технологией Hyperloop, но и новыми материалами, новыми составляющими компонентами современных транспортных технологий.

Как ранее отмечал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян,  тестовую площадку украинского варианта сверхскоростного поезда Hyperloop возможно запустить  уже в 2019 году.

Hyperloop – это разработанная Илоном Маском транспортная система. Hyperloop состоит из стальных труб, внутри которых перемещается поезд. Состав представляет из себя герметичную капсулу на аэродинамической подушке, которая может развивать скорость более 500 км/ч.

Ранее проект The Boring Company обнародовал список из десяти регионов, где в перспективе может появиться полноценная высокоскоростная дорога. В перечне значатся регионы стран США, Великобритании, Мексики, Индии и Канады. Кроме того, Hyperloop уже разрешили бурить тоннель под Вашингтоном.